说实话，现在的新能源圈子，真的是谁先熬过那阵子亏本阶段，谁就能捞得盆满钵满。你看

说实话，现在的新能源圈子，真的是谁先熬过那阵子亏本阶段，谁就能捞得盆满钵满。你看看这几家车厂，一旦扭亏为盈，立马开启“吸金”模式，毫不含糊。难怪搞手机的、造家电的、玩燃油车的，全都扎堆跑来做电车。真不是风口吹的，而是利润摆在明面上，实在香得让人忍不住下场。 当然，企业挣钱没什么问题。说白了，早期他们也是真金白银往里砸，技术、人力、供应链全靠烧钱硬挺。像理想，虽然偶尔也喊喊累，但整体还算低调务实，不太会打悲情牌。反观有些品牌，整天把“卖一辆亏几万”的说法挂在嘴边，搞得跟在搞公益似的，搞不清楚是来做生意，还是来骗掌声的。 更让人无语的是，总有那么一群看热闹的“懂哥”，非但不质疑，反而一路猛夸，摇旗呐喊，拼命帮着包装形象。一边说别家定价离谱，一边吹这些“亏本卖车”的车厂多有良心，多不容易。结果呢？现在账上开始躺钱了，曾经天天哭穷的企业，一个个开始惜字如金，连利润到底多少都闭口不提了，生怕用户看出点门道。 所以说吧，之前说亏也好，搞同情也罢，那都过去了。真希望等以后账上盈余的时候，也能像当年“诉苦”的劲头一样，把实情亮出来，别光想着怎么悄悄收割。毕竟，现在的消费者不是三岁小孩，账怎么算、钱赚多少，迟早都是要摊在桌面上说清楚的。