曾几何时，大众真是把车当工艺品来做的。 你看那时候的车，不是靠大屏、氛围灯、堆

曾几何时，大众真是把车当工艺品来做的。 你看那时候的车，不是靠大屏、氛围灯、堆配置来唬人，而是真刀真枪地在做工上下功夫。内饰一摸就知道用料实在，那是真皮，不是贴皮；中控上那一抹桃木饰板，光泽温润、纹理自然，不张扬却透着气质。现在看还觉得有味道，不像现在动不动就是一块塑料亮条冒充金属拉丝。 还有那一针一线的缝线工艺，不是浮于表面的装饰，而是真真切切缝进去的。车门一关，沉稳的“嘭”一声，让人心安。方向盘握在手里，皮质已经随着时间变得柔和，但没有裂，没有脱皮，反倒是多了几分温润如玉的质感。 那会儿的大众，不追潮流，也不刻意装酷，但你就是能从细节里感受到一种稳重和分寸感。不是华丽，但高级。不是喧哗，但耐看。真的是用时间和用户的使用，来证明品质的存在。 现在回头看，那些年我们开的帕萨特、迈腾、甚至途观，哪一辆不是越开越有味儿？十年过去了，内饰没有掉漆、按键没有松垮，空调旋钮依旧顺滑如初，这就是工匠精神的体现，不靠花里胡哨，只靠一份用心。 对比现在的一些新车，屏幕倒是越来越大了，功能越来越花了，但哪还有那种“扎实”的感觉？用“塑料感”、“灯光秀”去代替质感，久而久之，就少了点人与车之间的情感链接。 所以说，有些车，是越老越香。经典，不是说它多高级，而是它能经得住时间这把刀的雕刻。