之前听八哥说标配G Wagon标配三把差速锁主要是为了弥补悬架行程的不长的不足。究竟有多不足？ 看了看Car and Driver对G550 Professional Package，可以说是现在越野性能最强的G Wagon的测试。悬架行程和轴交叉幅度和丰田系越野车还是差挺远的，仅比独立悬挂的路虎卫士略强。[思考]
我也觉得三把锁不能单纯定义为加分项，是因为越野时较大的悬架行程能使四个轮胎贴地行驶，比因为悬架行程不足导致一个车轮悬空后，再利用差速锁脱困要好用便利的多。[嘻嘻]
之前听八哥说标配GWagon标配三把差速锁主要是为了弥补悬架行程的不长的不足。
新梅看汽车
2024-01-06 19:46:30
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