在近期各大品牌价格战正欢的时候，像理想汽车这种新势力，可能是极少数还能笑看风云的，但热销不代表可以取代传统豪华车。 首先预算四五十万买SUV的，真的不差钱的，更不在乎什么油耗高对自己钱包的影响。宝马X5起售价超60万，依然可以卖六千多辆。 其次就是这一类车子的卖点绝对不是引擎盖下边那个小排量内燃机，也不是什么增程式，而是里边的电视机、大沙发，以及在智能化体验方面，确实比同价位传统豪华燃油车要有乐趣。 传统汽车曾经引以为傲的三大件，在新能源时代里失去了吸引力，但他们经过数百年优化、调教出的驾乘质感，也不是新能源靠堆砌几个软硬件可以取代的，只不过后者宣传的点放在了零百加速、低能耗方面，转移了消费者的视线。 未来一定是新能源占据主力，但也不能无脑抹杀燃油车。
古天乐绿了绿了
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，走小米的路吗，你想让小米汽车无路可走吗
用户74xxx38
三大件的发明才100多年，如何能经过数百年的调校。电车是不同赛道，就像智能手机和功能机一样。当年买功能机在意的是体积小，型号好，待机长，但迅速的被体积大，信号差，待机短的智能机打败了。汽车也会是这样，现在公路越来越好，买大G这样的车有多大的意义，想感受一下驾驶乐趣还要特地去找烂路。中国的高速最高120公里，追求140里以上的后程加速有什么意义，反而在拥堵的市内，起步速度更有意义。手机已不是仅仅为了打电话，车也不是仅仅为了驾驶。