在近期各大品牌价格战正欢的时候,像理想汽车这种新势力,可能是极少数还能笑看风云的,但热销不代表可以取代传统豪华车。 首先预算四五十万买SUV的,真的不差钱的,更不在乎什么油耗高对自己钱包的影响。宝马X5起售价超60万,依然可以卖六千多辆。 其次就是这一类车子的卖点绝对不是引擎盖下边那个小排量内燃机,也不是什么增程式,而是里边的电视机、大沙发,以及在智能化体验方面,确实比同价位传统豪华燃油车要有乐趣。 传统汽车曾经引以为傲的三大件,在新能源时代里失去了吸引力,但他们经过数百年优化、调教出的驾乘质感,也不是新能源靠堆砌几个软硬件可以取代的,只不过后者宣传的点放在了零百加速、低能耗方面,转移了消费者的视线。 未来一定是新能源占据主力,但也不能无脑抹杀燃油车。
在近期各大品牌价格战正欢的时候,像理想汽车这种新势力,可能是极少数还能笑看风云的
猫车来了
2023-03-11 09:41:34
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古天乐绿了绿了
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,走小米的路吗,你想让小米汽车无路可走吗
用户74xxx38
三大件的发明才100多年,如何能经过数百年的调校。电车是不同赛道,就像智能手机和功能机一样。当年买功能机在意的是体积小,型号好,待机长,但迅速的被体积大,信号差,待机短的智能机打败了。汽车也会是这样,现在公路越来越好,买大G这样的车有多大的意义,想感受一下驾驶乐趣还要特地去找烂路。中国的高速最高120公里,追求140里以上的后程加速有什么意义,反而在拥堵的市内,起步速度更有意义。手机已不是仅仅为了打电话,车也不是仅仅为了驾驶。