现在的新能源汽车，越来越内卷了，尤其是插电式混动车。既可以纯电短途代步，还可以混动长途跋涉，特别适合家庭首台车。 最近有幸体验了截图大圣i-DM，也就是插电式混动版本，感觉非常棒，简单来说有这么几个特点。 第一，14.99万元起售价。目前搭载插电式混动系统的产品普遍有点贵了，捷途大圣的插电式版本起步价才14.99万元，应该是目前同类型SUV里最便宜的一个。 第二，油、电搭配使用。纯电最多能跑100公里，像我上下班二三十公里，基本上不需要烧油，混动模式能跑一千多公里，节假日跑长途不担心续航问题，更不用担心纯电动汽车充电难的问题。 第三，入门级车型配置高。像全景天窗、LED灯、运动座椅、15.6英寸触控屏、电控后备箱等都配齐了，还有360度全景影像，即能照顾到年轻人对科技感的诉求，也能满足实用性需求，而且它的轮胎规格是255/45的，目前50万级别豪华车上都很少见到，抓地力强大、制动性能出色。 第四，空间宽敞。我身高1.78米，前排头部空间一拳两指，后排头部空间一拳多一点，后排腿部空间接近三拳，媲美中型SUV空间，而且后备箱超级大，给了电动后备箱，平时拿取物品很方便。 第五，可以选装对外放电。比如自驾游期间，晚上篝火晚会，担心没有照明系统，没关系，捷途大圣i-DM可以当做备用电源使用。 第六，性能强大。捷途大圣i-DM搭载1.5T+双电机动力系统，系统综合功率高达240千瓦，峰值扭矩545牛米，这个输出很恐怖，传动系统为混合动力专用3DHT变速箱，WLTC综合油耗只有1.8L，即便是亏电状态也只有6.7L，算是把高性能和燃油经济性完美结合起来了。 关于捷途大圣i-DM先谈这么多，随着试驾的深入，我会继续和大家分享这款车的一些表现，如果预算充足，喜欢插电式混动带来的快感和便利性，捷途大圣确实值得考虑。
