大家好,欢迎来到科技熊,我们买车有一句老话。
老话说“鞋子合不合脚,只有自己知道”,买车也是一个理儿。最近后台总有人问:手里预算差不多,开轿车和SUV到底哪个更累?
作为一个开了12年轿车,又换了3年SUV的老司机,我把自己的凯美瑞和朋友刚提的CR-V换着深度开了一个多月。
专门去跑了市区、高速和非铺装路。实测下来的真相,可能跟你听说的完全相反。

先别急着下结论,看看你到底属于哪一类人。
开轿车的累,是身体上的“憋屈”轿车坐姿低,人是窝进去的,有点像半躺着开车。
这种姿态在短途还好,但如果你像我一样腰不太好,开超过一个小时,尾椎骨和腰眼就感觉被什么东西顶住,下了车恨不得在地上蹲半天。
而且在市区堵车,你只能看见前车的后保险杠,视线全被挡死,不知道前面发生了什么,精神会不自觉地紧绷。
加塞的、乱窜的电动车,全得靠你伸着脖子去看。这种“被闷在罐子里”的感觉,开久了让人心里堵得慌。
开SUV的累,是精神上的“较劲”我开SUV跑第一趟长途就发现了,坐姿高、腿是垂直放着的,像坐椅子,腰确实很舒服。
视野跟坐在二楼开车一样,前面路况一清二楚,心里非常敞亮。
但问题出在上了高速以后。因为重心高、车身大,只要时速超过100,那个横风一吹,车身就开始轻微晃动。
你必须时刻双手紧握方向盘,不断地微调去对抗这种飘忽感。
轿车只需要一根手指搭着方向盘就能稳稳走直线,SUV你得稍稍用点劲“较着劲”跑。
一趟400公里下来,腰不疼,但是俩胳膊和肩膀发酸。
还有侧方停车,路边的马路牙子离得稍微近点,那个盲区真的让你心提到嗓子眼,生怕刮了轮毂。这种长时间的精神高度集中,比身体累更难缓过来。
灵魂拷问到底怎么选才不累?说直白点,如果你天天就是在铺装良好的柏油马路上跑,接送客户、上下班通勤,轿车的重心低、风阻小、操控稳,绝对让你开得更轻松悠闲,油耗还低不少。
但如果你的用车场景总是伴随着“烂路、老人、杂物”,那轿车再好开也是活受罪。
重点来了,以下3类人,不要犹豫直接买SUV,轿车真不适合你们!
第一、经常“开荒”的烂路党。
如果你住的地方路况差,或者热爱周末去郊外钓鱼、爬山、走非铺装土路,SUV的高底盘能直接碾过去。
开轿车看着坑洼减速到10码,生怕磕底盘,看着旁边的SUV飞驰而过,身体不累,心却累透了。上马路牙子停车,轿车只能干瞪眼。
第二、腰腿不好
这个你一定要听劝。轿车的坐姿是“陷进去、爬出来”,对膝盖和腰非常不友好。有些老人坐进轿车里是半躺蜷缩的,坐久了憋气。
而SUV座位和屁股齐平,老人家只要侧身一挪就坐上去,下车脚直接踩地。
开SUV你的坐姿也像大沙发,腰椎压力小。为了家人的舒服,这点操控上的累完全可以忽略。

第三、把车当家的“拉货囤物狂”。
家里有娃的,婴儿车、露营帐篷、大号整理箱,轿车的后备箱开口窄,高度低,塞个大件恨不得把后杠刮花。
SUV放倒后排,那就是个带轱辘的仓库。每次拿取东西,你不用弯腰往深处够,这种日常使用的舒心感,能抵消掉开车时的那些琐碎疲劳。
除了以上这三类,其余的朋友,放心大胆地选轿车。
为什么?因为你可能根本用不上SUV的那一身肌肉。
你每天只是在城市森林里穿梭,轿车的坐姿虽然低,但只要学会调好腰托,它给你的灵巧、贴地飞行的稳定感、静音和省油,会让你在日复一日的通勤中越开越轻松,不费心力。
别为了那个“看起来大气”的外观,去多花冤枉钱买一个让你开起来时刻较劲的大块头。
说在后面:
车这东西,没有绝对的好坏。说到底,让身体和神经都放松的车,才是不累的车。
如果你不知道自己是哪类人,就去租一辆SUV和轿车各开一天高速,你的后腰和胳膊会告诉你最真实的答案。
现在你知道自己该选谁了吗?欢迎留言转发,说出你的看法。
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