众力资讯网

凝蕊共谈汽车啊的文章

李斌在北大毕业30年了。今天受邀回母校做个交流,跟学弟学妹们分享了创业30年来,

李斌在北大毕业30年了。今天受邀回母校做个交流,跟学弟学妹们分享了创业30年来,

李斌在北大毕业30年了。今天受邀回母校做个交流,跟学弟学妹们分享了创业30年来,
智己……真不如不发成绩单算了。半年卖了40087台,还不如蔚来小鹏6月份一个月的

智己……真不如不发成绩单算了。半年卖了40087台,还不如蔚来小鹏6月份一个月的

智己……真不如不发成绩单算了。半年卖了40087台,还不如蔚来小鹏6月份一个月的
蔚来公司今年上半年累计交付已经达到191123台,大幅超过去年同期的114150

蔚来公司今年上半年累计交付已经达到191123台,大幅超过去年同期的114150

蔚来公司今年上半年累计交付已经达到191123台,大幅超过去年同期的114150
我听说,极氪在海外市场的月销量都稳定过万了。而且非常重要的是,很多老外们确实更熟

我听说,极氪在海外市场的月销量都稳定过万了。而且非常重要的是,很多老外们确实更熟

我听说,极氪在海外市场的月销量都稳定过万了。而且非常重要的是,很多老外们确实更熟
6月份的成绩单,回到了蔚、小、理的初始排序状态。一起加电。

6月份的成绩单,回到了蔚、小、理的初始排序状态。一起加电。

6月份的成绩单,回到了蔚、小、理的初始排序状态。一起加电。
蔚来公司的销量也公布了。2026年6月,蔚来公司交付新车40,597台,创今年以

蔚来公司的销量也公布了。2026年6月,蔚来公司交付新车40,597台,创今年以

蔚来公司的销量也公布了。2026年6月,蔚来公司交付新车40,597台,创今年以
现在比较想知道的是,零跑每个月往海外运了多少车子?主要的市场是哪些国家?

现在比较想知道的是,零跑每个月往海外运了多少车子?主要的市场是哪些国家?

现在比较想知道的是,零跑每个月往海外运了多少车子?主要的市场是哪些国家?
我把目前看到的销量成绩单都放一起。最惊讶的还是零跑,市场大环境这么差,它竟然还奔

我把目前看到的销量成绩单都放一起。最惊讶的还是零跑,市场大环境这么差,它竟然还奔

我把目前看到的销量成绩单都放一起。最惊讶的还是零跑,市场大环境这么差,它竟然还奔

这两天蔚来因为两件事,又上热搜了。是非曲直,过些日子必定会有个结果。我要说的是,

这两天蔚来因为两件事,又上热搜了。是非曲直,过些日子必定会有个结果。我要说的是,
看出来了,ES9的客群,是真有些钱的。大部分都在买高配版。现在订车,还需要等4个

看出来了,ES9的客群,是真有些钱的。大部分都在买高配版。现在订车,还需要等4个

看出来了,ES9的客群,是真有些钱的。大部分都在买高配版。现在订车,还需要等4个

过去两年,是大三排SUV的黄金时代。往后两年,是大五座SUV的黄金时代。为什么都

过去两年,是大三排SUV的黄金时代。往后两年,是大五座SUV的黄金时代。为什么都
踩在正确的时间节点上,真的比你哼哧哼哧埋头苦干重要的多。但如果碰到一个特别轴的人

踩在正确的时间节点上,真的比你哼哧哼哧埋头苦干重要的多。但如果碰到一个特别轴的人

踩在正确的时间节点上,真的比你哼哧哼哧埋头苦干重要的多。但如果碰到一个特别轴的人
大半夜的,绝对有至少两只猫,在我车上打架!

大半夜的,绝对有至少两只猫,在我车上打架!

大半夜的,绝对有至少两只猫,在我车上打架!
理想L8 Livis售价42.98万起,首销权益价41.98万起;L8 Ultr

理想L8 Livis售价42.98万起,首销权益价41.98万起;L8 Ultr

理想L8 Livis售价42.98万起,首销权益价41.98万起;L8 Ultr
全部按照标准数据来计算。如果CLTC续航800公里,电池容量105度,那么百公里

全部按照标准数据来计算。如果CLTC续航800公里,电池容量105度,那么百公里

全部按照标准数据来计算。如果CLTC续航800公里,电池容量105度,那么百公里
临睡前看了会媒体正在做的比亚迪大唐EV高速续航测试直播。用的是一台CLTC续航8

临睡前看了会媒体正在做的比亚迪大唐EV高速续航测试直播。用的是一台CLTC续航8

临睡前看了会媒体正在做的比亚迪大唐EV高速续航测试直播。用的是一台CLTC续航8

最近感觉,车市没有“温度”了。一些上市期看起来热热闹闹的爆款,很快就降温,更多的

最近感觉,车市没有“温度”了。一些上市期看起来热热闹闹的爆款,很快就降温,更多的
蔚来ES8长度5280mm,乐道L80长度5145mm。在标准的停车库车位上(一

蔚来ES8长度5280mm,乐道L80长度5145mm。在标准的停车库车位上(一

蔚来ES8长度5280mm,乐道L80长度5145mm。在标准的停车库车位上(一
这几年,98%的品牌,包括之前专著做纯电的品牌,都把开发重心转到增程,觉得增程投

这几年,98%的品牌,包括之前专著做纯电的品牌,都把开发重心转到增程,觉得增程投

这几年,98%的品牌,包括之前专著做纯电的品牌,都把开发重心转到增程,觉得增程投
乐道L80在空气悬架标准高度下,电动脚踏展开后,比标准高度的人行道台阶,目测只高

乐道L80在空气悬架标准高度下,电动脚踏展开后,比标准高度的人行道台阶,目测只高

乐道L80在空气悬架标准高度下,电动脚踏展开后,比标准高度的人行道台阶,目测只高