129元积分兑一等座变二等，退差价仅限车上：错过下车即失效
网友反映，10月17日用129元铁路积分购买G6552次一等座，次日临乘车前被系统无通知改为二等座。12306客服回应称，此类情况多因列车临时更换车型导致，差价须在车上找列车员现场申请退还，下车后无法补办。
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12306搜T/K变动车！普速改Z/N/V，别买错
全国铁路列车车次编排时隔12年迎来系统性改革，T和K字头将从普速列车改为动车组专属，原本熟悉的字母含义彻底变了——如不了解新规，购票时可能买错车。
【#12306回应网友称被男子尿湿鞋子#】10月13日，有网友称自己于10月12
【#12306回应网友称被男子尿湿鞋子#】10月13日，有网友称自己于10月12日凌晨乘坐K420次列车从洛阳去往徐州途中，被一名男子尿湿了放在硬卧下铺床下面的鞋，后经协调对方按照折旧价赔偿50元。就此，兰州12306工作人员称已知道此事，正在核实。全国12306称铁路无执法权，无法对不文明行为人进行管控或处罚。13日，该网友接受记者采访时提到：当时正值夜间，很多人在睡觉，一名男子疑似喝醉酒尿在了隔壁床床尾以及自己的鞋上，随后该男子倒在同隔间其他人床上睡着了，而事发半包式隔间距离该车厢卫生间仅一步之遥。女子称自己没有看见该男子撒尿过程，同车其他人看见后联系了乘务员，最终经过铁路人员协调，该男子按照鞋子折旧价赔偿女子50元，随后女子向铁路人员索要一次性拖鞋穿着下车，后续情况不清楚。10月14日，记者向兰州12306了解情况，工作人员称针对最近网上相关情况，“铁路部门也收到过相似的反馈，这个信息我们是知道的，目前正在核实情况。”相关不文明行为人是否会被处罚，工作人员称具体情况不了解。记者随后向全国12306求证，工作人员称乘车如遇危险或不文明行为，第一时间联系车上工作人员或乘警。针对此事，因铁路局是运输企业，没有执法权，故不能对不文明行为人进行管控或行政处罚。针对不文明行为人弄脏或损坏列车上的物品可能面临的相关赔付规定，工作人员称可咨询车上工作人员，因为各铁路局相关规定不太一样。（二三里资讯）
#12306候补成功未赶上车#凌晨候补车票成功，睡醒发现车已经开走，这个责任该算谁？深圳一位网友国庆
#12306候补成功未赶上车#凌晨候补车票成功，睡醒发现车已经开走，这个责任该算谁？深圳一位网友国庆候补车票，半夜系统自动出票，但是他睡着了，没收到通知，起床列车已经发车。铁路这边说明，车开之后不能退票，当天还能改签一次，但能不能换到合适车票不好说。12306候补机制是全天候运行，夜里12306候补成功未赶上车凌晨候补车票成功，睡醒发现车已经开走，这个责任该算谁？深圳一位网友国庆候补车票，半夜系统自动出票，但是他睡着了，没收到通知，起床列车已经发车。铁路这边说明，车开之后不能退票，当天还能改签一次，但能不能换到合适车票不好说。12306候补机制是全天候运行，夜里有人退票，系统就会自动补票，避免席位浪费，保障更多候补乘客机会。但机器可以不眠不休，普通人不可能熬夜等出票，手机夜间免打扰还会屏蔽消息。很多人下单的时候只盯着能不能抢到票，小字规则直接跳过，不知道还能设置候补截止时间。大家并不是否定候补功能，而是希望服务更人性化：增加强提醒，凌晨出票多一重通知。当然旅客也要做好防范，下单时按需设置兑现截止时间，打开消息推送。技术要服务于人，效率之外，也要兼顾普通人的作息习惯。
铁路12306App新增“车”标识，客服称系“自行车随身行”服务、收费8
铁路12306App新增“车”标识，客服称系“自行车随身行”服务、收费88元/辆，目前，北京至崇礼、海南环岛高铁个别车次已推出该服务。
#12306已拒绝出票133.1万张#倒是给我一张票呀，我接受无座，接受临时加列车，接受时间调整。
#12306已拒绝出票133.1万张#倒是给我一张票呀，我接受无座，接受临时加列车，接受时间调整。12306已拒绝出票133.1万张倒是给我一张票呀，我接受无座，接受临时加列车，接受时间调整。
#12306持续识别遏制恶意抢票行为#【铁路12306持续识别遏制恶意抢票行为
#12306持续识别遏制恶意抢票行为#【铁路12306持续识别遏制恶意抢票行为维护公平售票环境】自9月23日中秋国庆假期运输火车票开售以来，为营造公平公正购票环境，铁路12306持续识别遏制恶意抢票行为，采用大数据分析和风控技术，精准识别频繁大量为非本人购票的铁路12306注册账号和频繁大量为非本人订单支付的支付账户、通过伪造终端设备模仿用户购票操作等异常行为，继续采用相关技术限制措施，将有异常行为的铁路12306注册账号放入慢速队列，对有异常行为的支付账户拒绝出票，这些有异常行为的铁路12306注册账号购票时会显示等待、支付账户支付时会显示购票失败。自今年中秋国庆火车票开售以来，铁路12306已累计将711.7万笔交易放入慢速队列，对102.3万笔交易拒绝出票，共拒绝出票133.1万张票，有力遏制了恶意抢票行为。（新华社）#12306已拒绝出票133.1万张#
![现在终于知道为什么叫12306了这解释也是没谁了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/10554102522450086207.jpg?id=0)
#同一趟高铁连续3天3个价格#【深圳到武汉同一趟高铁连续三天三个价格，临近国庆折
#同一趟高铁连续3天3个价格#【深圳到武汉同一趟高铁连续三天三个价格，临近国庆折扣有变化？12306回应】#12306回应同趟高铁连续3天3个价格#9月17日，有博主在社交平台发帖“同一出发时间、同一趟车次，三天三个价格？”并晒出12306购票页面截图。截图显示，深圳北至武汉的G1102次列车，9月28日、29日、30日均为6时08分从深圳北出发，11时11分抵达武汉，但三个日期页面显示的最低票价分别为544.5元、572.5元和627.5元。相关帖子引发网友讨论。有人认为，“节假日折扣小了，浮动票价是这样的”；也有人表示，此前购票时也发现，同一趟高铁列车不同日期的票价并不完全相同。#十一高铁票涨价#9月18日，记者以乘客身份咨询铁路12306相关工作人员。工作人员查询后介绍，三个日期的票价差别在于折扣不同。“9月28日执行约8.7折票价，最低544.5元；9月29日执行约9.2折票价，最低572.5元；9月30日不再享受折扣，最低票价为627.5元。”“高铁票价并不是所有日期都按照一个固定折扣执行。”该工作人员表示，实行市场化票价机制的列车，会根据不同日期等因素实行差异化折扣。临近节假日客流需求发生变化，折扣幅度也可能随之调整。因此，旅客看到的“三天三个价”，并非公布票价连续三天调整，而是同一公布票价下执行了不同折扣。12306工作人员提醒，12306购票页面显示价格为实际折扣后票价，具体以确认支付时的实际票价为准。（上游新闻记者冯盛雍）
【#12306回应旅客疑携超规刀具削苹果#】近日，有网友通过社交平台发布视频称，
【#12306回应旅客疑携超规刀具削苹果#】近日，有网友通过社交平台发布视频称，她在高铁上看到前座一旅客正使用水果刀削苹果，因刀刃较长引发质疑，网友询问：“这是可以带的吗？”记者搜索发现，《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》要求，管制刀具属于禁止托运和随身携带的物品，菜刀、水果刀、剪刀、美工刀、雕刻刀、裁纸刀等日用刀具（刀刃长度超过60毫米）属于禁止随身携带但可以托运的物品。网友发布的现场视频显示，该旅客使用的水果刀刃疑远超规定所允许的60毫米标准，视频中高铁座椅上印着福州客运段的相关标识。评论区不少网友表示，他们在乘坐高铁接受安检时，会受到工作人员认真检查，视频中的刀具不应被带上高铁。9月17日，记者联系到铁路12306客服热线，工作人员表示，乘坐高铁携带的刀具刃长不能超过60毫米，相关规定对于刀具是否开刃未做区分，具体以高铁站现场安检判断为准。有高铁站工作人员表示，站内安检执行上述规定，并要求携带其他符合规定的刀具的旅客，尽量不要在车上使用。（大风新闻）
![我都说了12306候补我从未失败过[红脸笑]](http://image.uczzd.cn/756885021096721721.jpg?id=0)
![12306给我张票吧[哭哭][哭哭][哭哭][哭哭]](http://image.uczzd.cn/17078549526776880231.jpg?id=0)
中国高铁被韩国网友嘲笑速度太慢，导游反手甩出一趟车次，四千多公里，韩国全境来回四
中国高铁被韩国网友嘲笑速度太慢，导游反手甩出一趟车次，四千多公里，韩国全境来回四趟还多。有韩国网友嫌中方高铁慢，说五小时才到上海，太磨叽。导游没接茬，只是笑。后来他报了一趟车：佳木斯到成都西，四千多公里，五十八个小时。韩国从北到南四小时贯通，中方这一趟车跑完，跨的距离比韩国全境还长。韩国全境南北不到五百公里，中方这趟车单程四千多公里，等于把韩国从北到南来回跑了四趟还多。韩国的国土面积约十万平方公里，中方的国土面积约九百六十万平方公里，差了将近一百倍。地图上那个小轮廓，到底藏了多少被低估的辽阔？这趟K548，从黑龙江佳木斯出发，经哈尔滨转向南，走京哈、京广、石太、太中银、包西、陇海、西康、阳安、宝成这一长串线，最后到成都西。硬座376.5元，硬卧635.5元，软卧1008.5元，跨黑龙江、吉林、辽宁、北京、河北、山西、陕西、四川九省市。你在车厢里睡两觉，醒来看站台牌子，从绥化、哈尔滨、长春、沈阳、山海关、北京、保定、太原、吕梁、延安、西安、安康、汉中、广元、绵阳一路换风景。同一趟行程里，衣服从羽绒换到短袖，窗外的景色从雪原换到黄土高坡，再换到四川盆地的青山绿水。东北的雪还没看够，转到陕西黄土，再进四川盆地，这种跨度，小国来的游客很难一次消化得了。有一说一，咱们高铁真不慢。2026年国铁口径全国铁路营业里程约16.5万公里，高铁突破5万公里，八纵八横主通道建成率逾八成。CR450样车单列跑过453公里，交会相对速度896公里，这是实打实的试验数据。京沪这种干线，很多人几个小时就到了。可中方太大，高铁把短线压到几小时，普速把长线留成几天几夜，两套东西并行。外行只看五小时到上海，内行看的是从最北垦区到西南平原一张网全接住。我的看法是，这件事最值得琢磨的地方，不是车快车慢，而是很多外国人根本没办法用自己国家的尺度来理解中方的体量。在韩国，从北到南坐火车四小时贯通，他们一辈子几乎坐不到五小时以上的火车。所以当他们听到“五小时到上海”的时候，第一反应是“太慢了”。可他们不知道的是，中方的高铁网络里，五小时只是短线；中方的普速网络里，五十八小时的长线照样在跑。这不是速度问题，是尺度问题。你拿一个南北四小时的国家，去丈量一个东西横跨五千多公里的国家，怎么量都对不上。韩国的国土面积约十万平方公里，中方约九百六十万平方公里，差了将近一百倍。这个差距不是地图上能看出来的，得真坐上车才能体会。你别说，外国游客这两年来中方最容易被教育。2026年上半年全国铁路发客23.48亿人次，其中外籍旅客1231.4万人次，同比涨33.6%。这波人原先按欧洲思路玩，一周逛五国，来华想三天看完成都西安杭州，结果成都火锅没吃透，乐山钵钵鸡、南充锅盔、泸州豆花饭又排上队。上半年入境外国人2291.4万人次，同比20.4%，可真沉下来的人越来越多，不再只拍个天安门、外滩就走。今年免签和过境政策也把人留住了。240小时过境免签扩到57国，海南30天免签增到61国。12306英文界面、外国护照在线核验、国际信用卡支付、主要车站双语岗这些事看着小，外国人买票不抓瞎。有个外国博主本来吹一年吃遍中方，结果半年卡在四川，成都、乐山、南充、泸州来回绕，最后自己都嘀咕，这省都出不去还谈全国。要我说，导游那笑挺高明。五小时到上海，在外人眼里是慢，在咱们这儿只是网络里一小段。真要把中方讲清楚，不用吵，卖一张K548硬卧，让他从黑龙江吃到四川，看九省市站牌，看车窗外的麦田、隧道、江桥、火锅摊，比啥反驳都狠。等他下车琢磨下一站去哪，才发现中方这地图小轮廓里面，藏着的不是距离，是一层接一层没见过的日子。韩国全境南北不到五百公里，中方这趟车单程四千多公里，跑一趟等于把韩国来回穿了四遍。这种体感，不是地图缩放能懂的。
高铁站无需更名，在12306网站上标注高铁站所在具体地址即可（这也是细化服务的措
高铁站无需更名，在12306网站上标注高铁站所在具体地址即可（这也是细化服务的措施）。这又不复杂，增加几个字的事。而更名则涉及复杂的程序，还要花钱重新制作标牌。
