俄罗斯下手太狠了！

9月7日，俄媒披露，前一天深夜俄军罕见集中出动大批苏-34前线轰炸机，对克拉马托尔斯克和第聂伯方向实施空袭。最初约13架苏-34同时升空，随后又有3架加入行动。过去俄军更常见的是少量战机分批投放滑翔炸弹，这种接近整支航空兵分队同时出动的场面并不多见。按照苏-34最多可挂载约8吨武器计算，俄媒甚至推算当晚投下的航空炸弹可能达到数十吨级。

今年以来，俄军在顿涅茨克方向持续向西推进。俄方已经把斯拉维扬斯克—克拉马托尔斯克一线视为乌军在顿巴斯最后几个大型城市防御枢纽之一。

普京本月初也再次提到，俄军正向斯拉维扬斯克和克拉马托尔斯克方向推进。

过去这里为什么难打？因为乌军经营了太多年。

从斯拉维扬斯克到克拉马托尔斯克，再到德鲁日基夫卡、康斯坦丁诺夫卡，这一带铁路、公路、工业区和城市建筑密集，彼此之间距离又近，很容易形成互相支援的城市防御体系。

俄军如果直接让步兵往里面顶，代价会非常高。

所以打法正在越来越明显地往另一条路上走：先用航空兵不停砸。

尤其是带UMPK滑翔制导组件的FAB系列航空炸弹。

这种炸弹最大的优势，就是苏-34不用飞到乌军防空阵地正上方，可以在较远距离投放，炸弹脱离飞机后依靠滑翔组件继续飞向目标。

俄军今年在整个东部战场已经大量使用这种打法。

一枚、两枚炸一个阵地，是常态。

十几架飞机同时升空，性质就完全不一样了。

它意味着俄军可能不再满足于“发现一个目标炸一个”，而是尝试在很短时间里同时压制多个节点。
指挥所、铁路、公路桥梁、仓库、部队集结区，只要同时遭到持续航空火力覆盖，后方调动和前线补给都会承受更大压力。

9月6日，克拉马托尔斯克附近一座桥梁就遭到俄军打击；乌方同时承认，俄军近期明显加强了斯拉维扬斯克方向的进攻行动。

到了当天晚上，斯拉维扬斯克又遭到空袭。

当地检方称，22时40分左右一处人口密集区域被击中，4名平民受伤，4栋公寓楼和多辆汽车受损。

乌军9月7日还称，俄军一夜之间又发射了92架各型无人机，其中21架突破或造成命中。

这说明俄军现在玩的已经不是一种武器。

前面苏-34扔滑翔炸弹，后面“沙赫德”类和其他无人机继续压防空，导弹、炮兵再补上一轮。

目的就是不断增加乌军防空和后勤系统的负担。

而苏-34在这里扮演的角色越来越重要。

以前很多人提俄军空袭，首先想到的是远程轰炸机和巡航导弹。

可真正天天压着乌军前线打的，反而是这些前线轰炸机。

便宜得多的FAB航空炸弹装上制导滑翔套件以后，使用成本远低于巡航导弹，却能够反复攻击前沿城市和防御阵地。

俄军6月份就曾公布苏-34使用FAB-3000和FAB-500滑翔炸弹攻击乌军阵地的视频。

现在如果连苏-34的使用方式都开始从“小编队轮番出击”往“大批量集中攻击”变化，那对乌军来说就麻烦了。

因为这意味着俄军正在尝试把空中火力优势进一步转化成地面推进速度。

尤其是在斯拉维扬斯克—克拉马托尔斯克方向。

俄军真正想要的，从来不是炸几个建筑。

而是把乌军这条防线一点点拆散。

先断交通，再压后勤；先炸固定阵地，再逼部队不断转移；最后让地面部队逐步向城市外围靠近。
当然，几十吨航空炸弹听起来吓人，却不能简单等同于几十吨炸弹全部命中军事目标。

战争最终看的也不是飞机一次挂了多少炸弹，而是能不能让对方防御体系真正失去功能。

但16架左右苏-34几乎同时参与行动，本身已经释放出了一个值得观察的信号：俄军正在把斯拉维扬斯克和克拉马托尔斯克方向摆到更重要的位置。

如果这种规模的集中航空攻击从一次行动变成常态，乌军接下来真正要面对的，就不只是前线俄军往前推进几公里的问题了。

而是整个顿巴斯北部最后几座核心城市，都会进入越来越高强度的空中火力覆盖之下。

这场仗，正在往最后几个顿巴斯大型城市外围越压越近。