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如果让俄罗斯“人”由着性子说,大概乌克兰人什么也不用说了,甚至世界上的很多人都不
如果让俄罗斯“人”由着性子说,大概乌克兰人什么也不用说了,甚至世界上的很多人都不用说什么了。因为俄罗斯“人”似乎忘了,他们自己境内的无数个炼油厂、各种军工企业、涉军工企业,甚至是具有战略价值的目标和设施设备,好像已经都被乌克兰的无人机和导弹袭击或曾被袭击。并且,在地面战场上,他们似乎也没有占到什么便宜。什么“确信”?如果说他确信做了一个白日梦,估计更有意义。
拆东墙补西墙——轰然倒塌?网络上有消息传闻说,一些俄罗斯人在加油站等待加油的时
拆东墙补西墙——轰然倒塌?网络上有消息传闻说,一些俄罗斯人在加油站等待加油的时间多达40个小时,如果再有8小时就整整两天了。这40个小时的时间,即便是抛弃车辆,步行走路估计也要走200公里。然而,这并不是最重要的,最重要的是俄罗斯为了弥补被乌克兰袭击轰炸炼油厂造成的产能大幅度下降,好像降低了燃料油的标准。车用燃料油大概都有严格的标准,如果一旦降低燃料油的标准,对车辆发动机带来的损害,恐怕是人所共知的。这种拆东墙补西墙的做法,会不会最终带来“大厦”的“倒塌”,目前大概谁也无法预料。
再铁石心肠的人看了这个也会动容的书屋好俄罗斯人也好志愿者特别好一群天使毛毛来
再铁石心肠的人看了这个也会动容的书屋好俄罗斯人也好志愿者特别好一群天使毛毛来着👼
曾有一名德国华人说:“欧洲人讨厌中国人的原因,就是因为如果在街上看到一群人大声吵
曾有一名德国华人说:“欧洲人讨厌中国人的原因,就是因为如果在街上看到一群人大声吵闹,那么不用怀疑,一定是中国人或者俄罗斯人。”在欧洲街头,一群人说话声音稍微大些,旁边的人可能很快投来目光。时间久了,个别场景被反复讲述,便容易形成一种简单印象:中国人和俄罗斯人似乎总是最热闹的那一拨。听起来像一句调侃,背后却藏着跨文化交往中常见的问题:生活习惯的差异,被放大成了对整个群体的判断。中国人的社交习惯偏热闹。亲朋好友见面,饭桌上你一句、他一句,声音稍高,往往意味着气氛不错。到了欧洲一些更强调公共空间安静、人与人保持距离的地方,同样的交流方式就可能显得突兀。有人觉得这是热情,有人却觉得这是吵,两边用的是不同的生活尺度。早些年,中国出境旅游快速发展,不少游客第一次走出国门,对当地礼仪和公共规则并不熟悉。少数人在排队、用餐、参观景点时出现喧哗、插队、手机外放等行为,被当地人看到后,很容易留下深刻印象。坏印象一次就能记很久,好印象却往往安静得像空气。中国并没有把这类问题当成小事。二〇二五年,文化和旅游部旅游质量监督管理所公布旅游不文明行为投票结果,大声交谈、手机外放声音过大、插队等都在其中。到了二〇二六年,中国驻德国使领馆在假期提醒中仍明确要求来德中国公民遵守当地法律法规,尊重当地风俗习惯,文明出行。变化其实已经很明显。文化和旅游部二〇二六年公布的统计公报显示,二〇二五年内地居民出境旅游达到一亿四千八百三十六万人次,同比增长百分之二十点八。如此庞大的出境旅游群体,在年龄、地域、旅行方式等方面本来就存在巨大差异。拿街头偶遇的一群人概括上亿人的行为,就像看到一个小区有人半夜唱歌,第二天便宣布整个城市都不睡觉,显然过于草率。真正值得注意的,是刻板印象会自己“长腿”。看到安静排队的中国人,旁人通常不会特别记住;碰到一次大声聊天,反而容易马上和旧印象对号入座。时间一长,“有人这样”就可能被说成“他们都这样”。俄罗斯人被贴上“大大咧咧”的标签,也是同样的道理。一个民族内部本来就有无数种性格,用一个词把所有人装进去,省事却不准确。欧洲社会自身也一直在讨论偏见和歧视。欧盟统计局二〇二六年公布的二〇二四年数据表明,在咖啡馆、商店、体育设施等公共空间中,外国出生人口自述遭遇歧视的比例明显高于本地出生人口。这说明跨文化交往里的摩擦,不能只归结为谁不懂规矩,还包括陌生感、先入为主和社会偏见。现实中的中欧人员往来并没有因为这些小摩擦停下来。二〇二六年五月,文化和旅游部在上海举办“中欧旅游对话”,欧洲旅游委员会、德国旅游协会、意大利国家旅游局等机构代表参加,讨论中欧双向旅游新趋势和文化体验。七月,中国驻德国使馆网站刊文强调,旅游业是增进欧中民心相通的重要纽带。真正的交流,显然比街头一句“谁最吵”复杂得多。中国游客走出去,既代表个人,也会被别人当成观察中国的一扇小窗。声音低一点,排队守规矩一点,进博物馆、教堂和餐厅多留意当地习惯,都不是什么吃亏的事。越有文化自信,越懂得在不同环境里拿捏分寸。文明旅游,本质上也是让普通人的一举一动体现现代中国人的开放、理性和修养。同样,欧洲社会看待中国人,也不能一直抱着旧标签。今天的中国游客数量更多,年龄层次更丰富,出行经验也在增加。有人安静,有人健谈,有人谨慎,有人豪爽,这才是真实的人群。把少数人的行为无限放大,只会制造误会,让本来可以轻松自然的民间交流多出隔膜。
为什么俄罗斯那么发达,汽车造的连日本都不如。并不是他不会造车,而是理念不同。日本
为什么俄罗斯那么发达,汽车造的连日本都不如。并不是他不会造车,而是理念不同。日本把车当老婆,造车主打一个耐用,能让你开十几二十年,而俄罗斯把车当兄弟,虽然粗糙,但是经济实惠,最主要的是这车实在是太安全了。很多人一提到俄罗斯车就摇头,说这么大个国家,汽车工业怎么连日本都比不过。这话只说对了一半,俄罗斯不是不会造车,是他们打一开始,就没打算按日本那个思路造。日本人造车,是把车当老婆疼,你得伺候它、保养它,它也回报你,一台丰田卡罗拉,一台凯美瑞,正常保养开二十年,真不是吹的。海拉克斯更狠,非洲索马里那种路,平均七十万公里才大修一次,同样环境下别的车早趴窝了。日本车的逻辑是,我把每一个零件都做到不出错,发动机、变速箱、底盘,一套结构简单又可靠,电子件能少就少,供应商跟我绑几十年,配件一致性高得吓人。所以日本车主的日常是,车到了手里,除了加油、换机油,基本不用去修理厂,这种踏实感,就是日本人要的。俄罗斯人不这么想,他们造车,是把车当兄弟,兄弟是什么意思?兄弟就是粗糙,但你关键时刻不掉链子。拉达这个牌子,俄罗斯人自己又爱又骂,爱它,是因为便宜、皮实,坏了随便找个修车摊就能修,配件便宜得像白菜,骂它,是因为内饰糙、隔音差、塑料感重、配置寒酸。可你要真开到西伯利亚那种烂路,开到零下四十度的冬天,你就懂拉达为啥在俄罗斯卖了几十年还是第一。Niva那台车,小是小,丑是丑,可它四驱,车身短,轴距短,钻林子、过沼泽、爬雪坡,比好多贵十倍的城市SUV都好使。俄罗斯人不需要你的车有大屏,有座椅加热,有三百色氛围灯,他们需要的是,零下三十度能一把着火,底盘被石头磕了不心疼,陷进泥里自己能刨出来,路边随便一个铁匠铺就能敲回去。这就是两种完全不同的哲学,日本人要的是,精致、可靠、长期陪伴,俄罗斯人要的是,简单、耐造、关键时刻能救命。再说安全这事儿,网友有个段子说得很损,日本车主下车必锁门,生怕车被人偷了,拉达车主下车不锁门,因为贼进了车里一看,也懒得偷。这当然是玩笑,可背后有个真问题,俄罗斯车的安全,不是靠气囊堆叠,不是靠各种电子辅助,是靠车身结构简单,钢板厚,机械结构直接,没有一堆高科技零件一坏就整车趴窝。现在的拉达也在进步,2025款NivaLegend终于加上了驾驶位安全气囊,还用了镀锌钢板防腐蚀,出了Iskra新车型。可骨子里那股劲儿没变,它还是那个兄弟,不是老婆,所以你要问,俄罗斯车为啥不如日本车?得分开看。比精致,比NVH,比电子系统,比全球一致性,俄罗斯车确实差一大截,但比在极端环境下的生存能力,比便宜好修,比那种,我这台车哪怕撞坏了,我自己拿扳手都能搞定的底气。这世上的车,本来就不该只有一种标准,有人要一台陪自己二十年不出毛病的精致伴侣,有人要一台能跟自己一块儿闯世界,摔了也不心疼的糙兄弟。俄罗斯选了后者,日本选了前者,没有谁高谁低,只是这片土地、这种气候、这种路况、这种过日子的方式,养出了两种不一样的机器。你开你的日本车,我走我的俄罗斯路,谁也别笑话谁。
普京通告全俄!9月16日晚,普京发表全国电视讲话,呼吁俄罗斯人在9月18日至20
普京通告全俄!9月16日晚,普京发表全国电视讲话,呼吁俄罗斯人在9月18日至20日去投票。原话是"参与选举,就是我们共同为俄罗斯的胜利贡献力量"。这是普京执政以来第四次选前全国讲话,但把议会选举和乌克兰战争直接绑在一起,还是头一回。换句话说,投票不再是选谁当代表,而是成了一种"战时行动"。我觉得这个措辞很值得琢磨,正常国家选举,投票选的是政策、是候选人,俄罗斯这次选的是什么?是立场。你去投票,就等于你支持前方战士,等于你和国家站在一起。那不去投票呢?言下之意就很清楚了。这不是在征求民意,这是在做政治动员,把"不投票"和"不爱国"画上了等号,这种操作在和平年代很少见。为什么非要在这个节骨眼上把战争和选举绑死?说白了,战争从2022年打到现在,经济顶着西方制裁硬扛了四年多,国内难免有疲惫情绪。普京需要一个仪式感极强的事件,把这种疲惫重新转化成凝聚力,选举刚好提供了这个舞台,1.4亿人走到投票站,本身就是一次全民表态。更何况这次选举还有战场老兵参选,2022年新加入的四个地区也首次参加国家杜马选举,象征意义拉满。这毕竟是开战以来俄罗斯第一次全国性投票,与其说是选议员,不如说是一次四年战争的全民表态。但换个角度想,当一个国家的选举必须靠"为胜利投票"来动员的时候,恰恰说明光靠制度本身已经不够了。真正的共识不需要反复号召,需要反复强调团结的地方,往往说明裂缝已经存在。普京喊这一嗓子,喊得越用力,越让人好奇俄罗斯普通人心里到底在想什么。信息来源于观察者网。
#扎哈罗娃说俄罗斯人也常用百闻不如一见#【扎哈罗娃:我之前不知道“百闻不如一见”
#扎哈罗娃说俄罗斯人也常用百闻不如一见#【扎哈罗娃:我之前不知道“百闻不如一见”源于中国】据塔斯社和今日俄罗斯(RT)当地时间9月14日报道,俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃在接受采访时表示,她之前并不知道,俄罗斯人经常使用的俗语“百闻不如一见”来源于中国。扎哈罗娃说:“令我惭愧的是,我之前不知道,我相信很多人也不知道,所以一起惭愧吧——原来‘百闻不如一见’是中国成语,而且出自一位中国军事将领之口。这个成语和那位将领一样,都来自成百上千年前。”她表示,“原来,这句话是从中国传到我们这里的。从20世纪50年代开始,这句话就在俄罗斯流传开来。而现在,人们终于有机会亲眼看看(俄罗斯和中国),这正是所谓‘百闻不如一见’。”她指出,“因此,如果将这(永久免签制度)作为一个目标和任务,并通过相应的跨部门机制进行研究和推进,我认为这将成为送给所有人的一份真正的礼物,不仅是游客,也包括商界人士,当然还有记者。我认为,这是一个非常重要且必要的目标。”此前,俄罗斯总统普京在比什凯克称,如果中国认为“可行且有益”,俄罗斯愿将两国间免签制度转为永久性安排。9月1日,外交部发言人郭嘉昆对此表示,中俄相互免签充分体现了两国高水平战略互信,有助于进一步便利中俄人员往来,增进两国人民友好,促进各领域交流合作。
2010年代初一位名叫斯捷潘(Stepan)的俄罗斯人的生活场景。他身穿美军风
2010年代初一位名叫斯捷潘(Stepan)的俄罗斯人的生活场景。他身穿美军风格的制服(包括海军陆战队和陆军装束),在挂满美国国旗、总统肖像以及摆放着汉堡和可乐等快餐食品的房间里留影。这些照片呈现了苏联解体后俄罗斯出现的一种“亲美”亚文化:这些人精心布置居家环境,以此推崇美国的各种符号、军事意象以及诸如“7月4日独立日”之类的节日,并常与朋友(如被称为“Dallas.W”和“Alex”的人)一同参与这些活动。照片中捕捉到了许多个性化细节,例如印有“STEPAN”字样的“美国海军陆战队”装裱肖像画,以及写着“Happy4thUSArmyJulyUSA2010”(祝贺2010年7月4日美国陆军日)的横幅;这些画面反映了在后来的地缘政治局势发生变化之前,俄罗斯社会对西方文化一度极为推崇的现象。
老外说:“好吧,这就有点尴尬了……好吧,这就有点尴尬了……包括据称的英国SAS退役人员在内的前西方特
老外说:“好吧,这就有点尴尬了……好吧,这就有点尴尬了……包括据称的英国SAS退役人员在内的前西方特种部队人员,难道正在欧洲的私人军事训练营里训练俄罗斯人?!一份泄露的情报报告称,该报告是为“五眼联盟”情报机构准备的。报告指出,在俄乌冲突爆发后,一些俄罗斯公民、甚至现役俄军人老外说:“好吧,这就有点尴尬了……好吧,这就有点尴尬了……包括据称的英国SAS退役人员在内的前西方特种部队人员,难道正在欧洲的私人军事训练营里训练俄罗斯人?!一份泄露的情报报告称,该报告是为“五眼联盟”情报机构准备的。报告指出,在俄乌冲突爆发后,一些俄罗斯公民、甚至现役俄军人员,曾在保加利亚和塞尔维亚接受高级战斗训练。据报道,一家名为Alfa-Metal的保加利亚公司曾公开招聘一名SAS教官,并提供狙击和近距离作战课程,费用约为4000欧元。不过,该公司否认自2022年以来培训过俄罗斯人,也否认雇用过前SAS人员。目前这些说法尚无法得到独立证实。多年来,西方政府一直在训练乌克兰人如何与俄罗斯作战。如今,西方情报机构正在调查:是否也有一些西方退役军人收钱培训俄罗斯人,让他们为另一方作战。欧洲人被要求为了支持乌克兰而勒紧裤腰带,但显然,不是所有人都收到这份通知。”烽火问鼎计划
#俄罗斯小伙称想把中国AI全带回家##当俄罗斯人有了中国AI科技自由#中国的人工智能技术已经进入了全
#俄罗斯小伙称想把中国AI全带回家##当俄罗斯人有了中国AI科技自由#中国的人工智能技术已经进入了全球第一梯队,实际上不仅仅是因为依靠硬件算力的进步,中国更多的是通过算法,来实现了许多人工智能的运用。如今在全球积极推弄人工智能技术的时候,中国的进步已经引发了全球的关注,包括俄罗斯人,看到俄罗斯小伙称想把中国AI全带回家当俄罗斯人有了中国AI科技自由中国的人工智能技术已经进入了全球第一梯队,实际上不仅仅是因为依靠硬件算力的进步,中国更多的是通过算法,来实现了许多人工智能的运用。如今在全球积极推弄人工智能技术的时候,中国的进步已经引发了全球的关注,包括俄罗斯人,看到了中国人工智能技术的高速发展,俄罗斯小伙子已经非常关心中国的技术进步,为此想要把中国的AI技术带回俄罗斯,从而实现更多的发展,因此也是侧面反映了如今中国的全面进步。在西方试图把持AI技术的时候,中国采取了开放的姿态,为此俄罗斯小伙子试图通过中国的科技实现AI的自由。