火里拖人49秒，救护车15分钟才到，组委会一句“符合国家级配置”，把命门擦成了“细致管理有待提高”。这事邪门不在撞车，在反差。荷兰人Hartog停车、抄起灭火器、把手伸进座舱把米尔罗伊拽出来，49秒，断了5根肋骨的人活了。旁边递灭火器的工作人员手在抖，杨百杰说有人放下瓶子就退，救护车司机拍窗半天才醒。直播嘴快：“车手自行离开”——人是被同行硬拖出来的啊。FIST车队退赛，杨百杰也退了，组委会致歉、感谢Hartog，然后拿“国家级配置”当挡箭牌。总结出来就是：灭火器买了，救护车叫了，消防岗设了，文件上挑不出错。我琢磨的不是谁坏，是种熟得发腻的社会肌肉记忆。英雄叙事一上来，真问题就被“感谢勇士”盖过去了。下次换个不敢冲的普通人，配置还是“国家级”，火可不挑人。CHINA GT就碰撞起火事故致歉
