京沪高铁天津南站要"长大"了，京津通勤族的痛点终于有人管
8月27日，北京市公共资源交易服务平台挂出一则招标公告——天津南站站房提质改造工程设计招标正式启动。别小看这一纸公告，它意味着这座服役多年的京沪高铁中间站，真的要"长个儿"了。
这次改造的出资方很明确：京沪高速铁路股份有限公司，技术改造资金，出资比例100%。批复文号是京沪高铁计财函〔2026〕82号。说白了，就是京沪高铁自己出钱给自己旗下的车站"装修扩容"，建设单位是京沪高铁公司，招标人是铁路北京局集团天津工程项目管理部，分工清晰。
为什么要自己掏钱？因为站房扛不住了。
7032平方米改扩建，到底改什么？
根据招标公告，这次改扩建的总面积是7032平方米，拆开看：
扩建站房：4370平方米
新建进站通道：124平方米
还建公安派出所：1164平方米
消防泵房：324平方米
改扩建完成后，天津南站建筑总规模约16140平方米，其中站房建筑面积约12230平方米，候车室建筑面积约6124平方米，使用面积2650平方米。
当然，设计招标刚启动，真正动工还要等施工图落地。按照计划，两站均计划2026年开工，工期约1年。也就是说，2027年前后，天津南站会以一个全新的面貌出现在京沪高铁线上。