后轮塌陷，特斯拉Model YL直接卖掉！
昨天验了一台特斯拉Model YL，2025年9月上牌，跑了9千多公里，二手挂牌29.70万；
车龄不到一年，公里数也不大，查验车况自然很好，外观贴车衣，车身原版原漆，就后轮眉一点小划伤；
内饰成色较新，顶棚烟头小烧烫；底盘轻微磕底刮擦，三电正常，后轮半轴生锈，右前轮胎小割裂；
这个结果，想必看车的用户都能接受，成交也是大概率事件，不过关注这款车的朋友，应该知道“后轮塌陷”的问题；
近期很多车主都曝光了此事，具体是指后悬架高度下降，后轮拱和轮胎之间的缝隙明显变小，整个车尾往下沉2-3cm；
车身下塌之后，悬架压缩行程变短，过大坑容易触底，还可能带来悬架几何失准、轮胎偏磨、抓地力下降，制动和过弯稳定性也会变差；
质保内可以免费处理，更换后弹簧，甚至更换CDC减震器，但配件批次没有改进的话，再次塌陷的可能性不能排除；
跟商家私底下打探，原车主就是因为这个问题卖车，毕竟花了34万，不是差钱的主儿，不满意了就直接换；
那么二手的还卖这么贵，还有隐性的故障风险，有人愿意接盘吗？