8月25日缅军在木姐口岸加强对中国货物的边境管制 从木姐到腊戌和南坎的缅军检查站已暂时全面禁止中国货物的运输
据缅媒报道： 自8月初以来，出于打击非法商品的指示，缅甸军方及相关部门已严格禁止中国货物经由中缅之间最大的贸易口岸--木姐口岸运输。
根据媒体采访，驻扎在木姐的商贩和司机表示，自8月初以来，军方和各部门联合小组一直在加强对木姐边境(中缅之间最大的贸易口岸)中国商品的打击力度。军方已将消费品、食品、电器、建筑和工业品、药品、燃料、无牌车辆以及从中国边境城镇(主要由民地武团体控制)进口的当地林产品和矿产均列为非法商品。2021年军方发动军事政变后，由时任中将梭温担任主席的打击非法贸易指导委员会于2021年12月10日重建。在该委员会的领导下，成立了由海关部门牵头的区域和邦级打击非法贸易小组，并与相关部门和安全部队实行联合调查和逮捕制度。
敏昂莱在今年就任总统后，副总统纽索继续领导打击非法贸易的团队。随后，在2026年4月启动的百日计划中，包括来自中泰边境民地武控制区的货物均被认定为非法货物并予以查扣。
根据资料显示，由军方控制的木姐有三个边境口岸:南道口岸、曼特温口岸和辛漂口岸。曼特温口岸是两国主要的贸易通道，而辛漂口岸和南道口岸则仅供私人货物和人员通行。据生活在中国瑞丽的缅甸商人称，中国政府允许除武器和毒品以外的中国制造商品通过边境口岸运输。然而，当地商贩表示，进入缅甸的中国制造的食品、服装、消费品和机械设备正受到比以往更加严格的检查，检查机构包括隶属于军方的海关部门、总务部、警察和驻扎在木姐市的民兵部队。一位木姐的商贩说道，“进入缅甸时，在曼特温口岸有十多个跨部门小组，他们必须出示所携带的货物，并说明这些货物仅供国内使用。如果数量过多，即使他们想把这些货物带回家，也会被拦下。"
一位从木姐开往曼德勒的卡车司机说，允许运输的货物种类有限，而且只能在木姐镇内使用，严禁运往其他城市。由于军方的逮捕行动，大多数商贩都改走绕行道路，但司机们说，军方和各部门的联合小组甚至在绕行道路上也进行严格检查和逮捕。
消息人士表示：由于检查和逮捕力度加大，大多数贸易商都转而使用金三角边境口岸，该口岸由缅北三兄弟控制，距离木姐约105英里，距离边境约8英里。一位住在105码头的商人说道，“从木姐进口的货物，最终都得经过金三角。不管是从中国进口还是从中国转运，只要在三兄弟联盟在这里缴税，就没问题了。这个口岸的官方还是讲信誉，付完税费，就没人阻止他们“。还有一些商人表示，他们通过果敢同盟军控制的清水河边境口岸进行贸易。
消息人士表示：2027年8月是果敢同盟军自1027军事行动以来控制掸邦北部腊戌三周年，此外，果敢同盟军还主要控制着曼德勒-木姐贸易路线上从木姐到昔卜和掸邦边境的几个主要贸易路线，军方可能会在这段时间里加强对边境贸易的打击力度，双方还可能存在不可预见的摩擦力度。据之前的报道，由于第三方的干预，军方顺利接管腊戌市12个街区，但果敢同盟军仍控制着对贸易至关重要的腊戌绕城公路，实际还是对腊戌的缅军形成了一种包围的势头。
据腊戌当地商户透露，在军方控制下的腊戌，军方正联合各部门进行严格检查，以阻止他们认为的大批中国非法入境商品通过三个城门进入该市。一位腊戌商户说道，“由于中国商品禁止入城，商户们不得不租用城外仓库存放货物，一些来自其他城市和地区的商户也把货物运到那里。城里的商户不敢囤积太多货物，因为一旦进入城内被查获就会被逮捕。"
据报道，军方正在拦截经由昔卜、南兰和孟崖这三个城镇(距腊戌约40英里)经由边境进入缅甸的非法货物。此外，绕过这些城镇、经由环城公路前往曼德勒和东枝的卡车也在掸邦南部的彬乌伦检查站和孟潘检查站遭到拦截。据军方支持的媒体报道，8月份，在吉迪、卡劳、孟潘、彬龙和霍蓬等地的检查站，几乎每天都有邻国制造的食品、电器、纺织品和机械等货物被查获，这些货物均未提供免税证明。
一些司机表示，他们运送邻国货物的司机正因违反《进出口法》(最高可判处三年监禁)和《海关法》(最高:可判处七年监禁)而被起诉，他们的车辆也被扣押。一位不愿透露姓名的木姐货运口岸官员表示，本月至少有10名司机被捕。
据军方声明，2021年共查获2240起非法贸易案件，涉案货物价值84.59亿缅元。2022年1月至2025年6月，共查获25231起非法贸易案件，涉案货物及相关物品价值6639.19亿缅元。然而，在查获的物品中，并没有一份从邻国边境进口的具体货物清单。