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#小米澎程N70二排空间比腿长# 澎程N70这轮空间实测里,我反而觉得2425L这个数字不是最有说服力的,真正容易让家庭用户产生感知的,是几个很具体的小细节。比如1米81坐进二排能伸腿,意味着长途乘坐不用一直蜷着;前排180°旋转不需要开门完成,停车休息时不用下车折腾;尾箱地台做得比较低,搬婴儿车、 ​

#小米澎程N70二排空间比腿长# 澎程N70这轮空间实测里,我反而觉得2425L这个数字不是最有说服力的,真正容易让家庭用户产生感知的,是几个很具体的小细节。比如1米81坐进二排能伸腿,意味着长途乘坐不用一直蜷着;前排180°旋转不需要开门完成,停车休息时不用下车折腾;尾箱地台做得比较低,搬婴儿车、行李箱甚至自行车时,少抬那一下其实非常明显。这些东西参数表看起来并不刺激,但长期使用的频率很高。现在很多大尺寸SUV的问题不是空间不够,而是空间虽然大,却不好进、不好拿、不好变。澎程N70这套思路更像是在SUV和MPV之间找平衡:保留SUV的外形和通过性,同时尽量把MPV擅长的座舱利用率做进去。对家用车来说,这比单纯把车越做越大更有价值。#小米澎程N70深度评测来了#