美媒紧盯中国新出口引擎：中国正在成为工厂的工厂，这种“2.0版中国冲击”，让中国工厂开始出口芯片、精密机械和机器人手臂等更多支撑全球制造业的高价值产品，为其他工厂所用。”

过去高端制造业由德国、日本主导。但如今我们的技术已经追平，不少产品我们已经实现反超。尤其中国新能源车业，已经成为引领行业的标杆，不但好开，好看，还好舒服，而且价格越来越亲民，近日，五菱星光L已让大六座迈入10万时代。星光L让大六座迈入10万时代

五菱常年保持百万级的年销体量，足以看出国民品牌对家用市场的理解。如今星光L登场，直接把正统大六座SUV的入场门槛拉下十万级，搅动整个细分市场格局。

市面上不少六座车型，第三排只是应急摆设。星光L近5米车身搭配2950mm轴距，三排均可以舒适乘坐成年人，满载状态后备箱依旧具备不错装载能力。

硬件配置没有缩水，37.9kWh神炼电池加持，纯电、长途续航两头兼顾，快充效率亮眼。笼式高强度车身，多重安全防护，再加上三电终身质保，降低用户后顾之忧。

车机兼顾智能与物理按键，兼顾新潮和实用。不堆砌华而不实的噱头配置，聚焦家庭用户核心需求。在十万这个价位，能做到真六座、低油耗、高安全，星光L的出现，确实给多人口家庭提供了全新的购车选择。