中国工程师手把手教了7年，印度终于学会造765千伏变压器。转身就喊：下一步造1200千伏。

先别急着鼓掌。这台765千伏样机，2012年印度就拿出来秀过一遍。十多年后重提，旧瓶装旧酒。

更值得拆的是"学会"这两个字。铁芯、绝缘材料、高压套管——变压器三大核心部件，全从中国和日本进口。印度自己只干了总装的活儿。零件是别人的，图纸是别人教的，自己拧了个螺丝，贴上"印度制造"的标签。

这事得从头说。保定天威保变电气，中国变压器行业头部企业。多年前跟印度合资建厂，200多名印度工程师到中国系统培训，从操作到设计，整条生产线连人带技术搬过去。

然后呢？2016年，印度出台政策优先采购本土企业，直接卡死中国公司。那200多名受过培训的工程师集体跳槽，带走全套图纸，复制中国方案。保变电气被迫低价卖掉股权，黯然离场。印度电力部长还公开"感谢"外资教会了他们技术——教会了，就请走。

这不是第一回了。vivo在印度被查税控股，日本高铁被扒三层皮，保变电气被学完就赶——同一个剧本，印度演了三遍。第一步请你来，第二步学你的，第三步赶你走。

但这次印度想搞特高压，门槛比变压器高得多。特高压变压器的心脏是取向硅钢——全球能造的只有三家：中国宝武、日本JFE、韩国浦项。印度一家都没有，得高价进口。自己生产的设备，成本贵两到三成，交货周期慢半年，故障率是中国的三倍。

1200千伏什么概念？目前全球在运的1200千伏特高压线路，只有中国有。不是美国，不是日本，不是德国——是中国独家。印度连765千伏的核心部件都要进口，喊1200千伏，相当于刚学会骑自行车就说要上赛道。

造一台样机容易。建一个稳定可靠的商用特高压系统，全球只有中国做到了。

从vivo到日本高铁到变压器，印度每次都是同一个剧本。问题是——下一个去印度建厂的中国企业，看见这个剧本，还会签合同吗？