抢了中国企业的港口，还嫌中国检查巴拿马的船？谢锋大使当场回怼
 
据新华社6月23日报道，在美洲国家组织的对话会上，中国驻美大使谢锋就巴拿马领导人无端指责中国对到港船舶进行港口国监督检查一事进行了澄清，并阐明了中方立场。
 
谢锋说，从2026年开始，在中国水域内连续发生了多起巴拿马籍船舶相撞事故造成人员伤亡的情况，中国方面依法进行检查没有问题。
 
巴拿马倒是很会说话。
 
今年1月，在美国的压力之下，巴拿马最高法院突然裁定长江和记集团在巴拿马两个港口近三十年的特许经营权“违宪无效”。2月份，巴拿马政府强行进入港口，接管运营权，驱逐中国公司，将码头交给丹麦马士基和地中海航运公司。
 
近三十年来合同随便撕毁，18亿美元的投资随便没收，连个听证会都不开。谢锋大使原话很到位：契约要撕就撕，市场规则说不遵守就不遵守，资产要接管就接管，经营者说驱逐就驱逐，谁还来投资，谁还来合作？
 
中国当然不会忍气吞声。中远海运停止了巴尔博亚港的所有航运服务，使该港口每月大约2400万美元的收入受到影响。中方还冻结了约14亿美金的运河第四大桥项目以及44亿美金的地铁三号线等大型中资项目。长和集团向国际仲裁机构提出20亿美元的赔偿要求。
 
同时中国海事部门依照法律对巴拿马籍船舶进行了安全检查。这是国际上通行的做法，巴拿马是世界上最大的“方便旗”船籍国，很多船舶都挂着巴拿马旗航行，安全状况参差不齐。谢锋大使说得很清楚：从2026年开始，在中国水域内有巴拿马旗船多次发生事故，造成人员死亡和失踪，检查是为了保命，并不是针对某个人。
 
但是巴拿马不承认这笔账，反而跑到美洲国家组织年会上告状。巴拿马外长一边喊着要中方“尊重法治”，一边找美国国务卿鲁比奥撑腰，鲁比奥随即跳出来指责中国“用经济手段破坏巴拿马法治”。
 
这句话很讽刺。是哪一个先破坏了法治？是由于中国近三十年来一直依法经营的港口被一份判决书一夜之间就夺走了，还是中国依法对到港的船舶进行例行的安全检查？
 
巴拿马总统穆利诺的支持率已经降到32%。原因很简单，老百姓看得一清二楚，为美国火中取栗的结果就是中企投资跑路了，基建项目停工了，港口收入崩盘了，仲裁赔偿悬而未决。
 
美国承诺的好处一个也没有实现出来，但是损失已经实实在在地砸在了巴拿马头上。
 
谢锋大使这次在美洲国家组织的回应，相当于当着整个美洲的面把话说明白了：你先抢了我的港口，现在又来指责我检查你的船，这样的逻辑能说得通吗？
巴拿马要止损，唯一的途径就是纠正错误、归还中国企业的合法权益。继续在美国的指挥棒下跳舞，只会越陷越深。