打蛇打七寸，日本命脉被彻底拿捏了
日媒这两天头版被一件事占满了：
中国海事船在台湾以东海域，执行专项执法巡查，五天查了198艘船。
日本航运圈的反应比媒体还大。
多家油轮运营方连夜核对船舶文书，临时调整航线。
有日媒评论直接点破：
日本赖以为生的南方航线，第一次遇到了实打实的通行规则约束。
6月8日清晨，执法编队抵达台湾岛东南部海域，四艘船同时升起了五星红旗。一名执法人员说：
这是我们第一次来到这里执法，也是第一次在这里升国旗。
日本九成以上的原油进口、七成以上的集装箱贸易，都要走这条南方航线。
过去几十年，日本船只习惯了自由通行，默认“这片海我想怎么走就怎么走”。
现在执法船往那一站，按规矩查证件、查标识码、查航行秩序，日本人一下子就不适应了。
巡航期间日本海上保安厅的船凑上来，要求中方提供船舶信息。
执法人员直接拿话筒回了一句：
我们在中国管辖海域执行交通专项执法，请不要干扰我正常执法。
台当局那边也派了巡逻船远远跟着，但看着万吨级的“海巡09”，吨位差了好几个量级。
反倒是国台办把话说得很透：
中国海警在台湾岛以东海域依法开展执法巡查，是针对日菲严重侵犯中国领土主权和海域权益采取的必要行动，并将持续加强对有关海域的管控。
说的没错，专项执法巡查必须常态化！
日媒集体破防，日企连夜改航线，不是因为几艘船被查了，而是他们意识到：这片海，从今往后，通行规则必须由中国说了算。

信息来源： 综合新华社、国防部、交通运输部、中国海警局、中国日报、联合早报、NHK