入门款差2万，看看配置差在哪，这笔钱值不值
大唐正式上市了，入门版23.99万，零跑D19增程入门版21.98万，差价刚好2万。很多朋友问，这2万差在哪，选入门款的话谁更值？今天给大家捋清楚。
先看动力形式。大唐入门是纯电后驱，CLTC续航800公里；D19入门是增程四驱，纯电续航400公里。这是本质区别：一个纯电，一个可油可电。充电方便、不跑长途的话，纯电用车成本更低；经常跑长途、充电条件一般的话，增程没有里程焦虑。
再看驱动形式。大唐入门是后驱，D19入门就是四驱。雨天湿滑路面、山路爬坡，四驱的稳定性和抓地力要好很多，尤其是满载的时候，后驱容易打滑，四驱更稳。对于家庭用户来说，四驱其实是个安全配置。
配置上的差异也不小。内饰材质上，D19入门版为高品质仿皮，智尊版升级半苯胺头层真皮；大唐入门版同样为仿皮材质，中高配升级Nappa真皮。舒适配置上，D19入门版标配前排座椅加热、多温区独立空调；车载冰箱、森野氧舱、座椅通风等为智尊版配置。辅助驾驶硬件上，D19智尊版搭载双8797芯片，1280TOPS算力，后期升级空间更大，入门版配备单颗8797芯片，满足日常使用。
当然大唐也有自己的优势：纯电平台、闪充技术、刀片电池，还有比亚迪的品牌认知度，且前排标配通风加热按摩功能，基础舒适性配置齐全。如果就是认准纯电，那这2万花得值。
但如果从“四驱标配”的角度看，D19的入门款已经把核心安全配置拉满了，四驱、大电池、基础智驾都给你了，不用再加钱选配。2万的差价，够加好几年的油，或者给孩子报两个兴趣班。怎么选，就看你的需求优先级了。