九寨沟县发生一起车祸致6死山路、弯道、大货车，事故原因还在调查，但任何一个走过川西山路的人，都能大概想象当时的场景，这里不想渲染惨烈。

我想聊一个开车的人很少认真想过的问题。

你每次开车上路，不只是你在开车。你握着方向盘的时候，同时在替三批人做决定。第一批：你自己。你可以去哪、走哪条路、开多快。第二批：同车的人。你的每一次刹车、每一次变道、每一次超车，都在替他们回答一个他们没得选的问题：能不能安全到目的地第三批：路上其他人。对面的来车、路边的行人、后面跟着的车。他们不认识你，但他们能否安全到达，很大程度上取决于你今天怎么开。

听起来很沉重。但这就是事实。那个面包车里的6个人，上车的时候大概率没想过"今天会不会出事"。他们把方向盘后面的决定权交给了司机。这不是信任，这是别无选择。

山路开车，最难的不是技术。川西的国道247线，弯多坡陡，临崖路段比比皆是。加上现在是汛期，路面湿滑，视线差。在这种路上开车，最难的是你能不能在那一个瞬间，忍住不去超车。看到前面一辆大货车，压着30码走。后视镜里没有人，对向车道空着。你的脚已经放在油门上了。

忍得住吗？没忍住，可能就上新闻了。这就是山路驾驶最残酷的地方：危险的决定往往只需要一秒钟，但一旦出错，没有重来的机会。心理学上有个概念叫"乐观偏差"，每个人都觉得坏事只发生在别人身上。概率不会因为你的经验积累而改变。开一万次没出事，不代表第一万零一次不会出事。事故不是"终于来了"，是在你放松警惕的那个瞬间，它刚好在。

那些出事的司机，出事之前也觉得自己不会有事的。你坐别人车的时候，最不放心的是什么？