铁路头条【哈萨克斯坦总理：未来四年将新建5000公里铁路——不容忽视的巨大市场】4月23日，哈萨克斯坦总理办公室官方报道，哈总理奥尔扎斯·别克捷诺夫在铁组会议上表示哈萨克斯坦将在未来四年内修建5000公里新铁路！——这个消息对于轨道交通国际承包商、供应商来说，都是一个不可忽视的巨大市场信号。

在阿斯塔纳，哈萨克斯坦共和国总理奥尔扎斯·别克捷诺夫出席了铁路合作组织（OSJD）第40届铁路总经理会议，此次会议旨在庆祝该组织成立70周年。来自30多个国家的300多位铁路和铁路运输公司负责人及代表齐聚一堂。铁路合作组织（OSJD）旗下拥有超过32万公里的铁路网络，每年运送约55亿人次旅客和约50亿吨货物。

此次周年纪念会议为寻求国际铁路运输发展协调方案、讨论成员国取得的成就以及探讨进一步合作前景提供了平台。会议重点关注提高货运量、基础设施现代化、向无纸化技术转型、引入智能管理系统以及人员培训等议题。

总理奥尔扎斯·别克捷诺夫强调了铁路在确保可持续经济增长方面的作用，并指出召开此次会议为各国之间开展建设性对话和加强伙伴关系创造了机会。

“哈萨克斯坦铁路部门在经济发展中发挥着至关重要的作用，旨在提高人民生活质量，实现可持续增长。此次纪念本组织成立70周年的会议在此举行，具有象征意义——这里是重要交通路线的交汇点，位于欧亚大陆的中心地带。现代化、高效的运输系统使我们能够融入全球经济，并融入国际供应链，”奥尔扎斯·别克捷诺夫指出。

“我们的共同目标是将欧亚大陆打造成为一个无缝衔接的运输体系。哈萨克斯坦是世界上最大的内陆国。然而，我们正努力将这一地理挑战转化为我们的战略优势。过去15年，我们在交通运输领域投资了约350亿美元，新建了超过2500公里的干线铁路。如今，西欧至中国西部陆路过境运输量的约85%都途经哈萨克斯坦。但这仅仅是个开始。未来四年，我们计划再新建5000公里铁路。我们的目标是到2035年将过境运输量提升至每年1亿吨。”总理强调说。

其中一项重点发展方向是跨里海国际运输路线（中部走廊）的建设，目前正在推进铁路和港口基础设施的现代化改造。特别是，在国际合作伙伴的参与下，阿克套港和库里克港的集装箱吞吐能力正在不断提升。计划到2029年，年货运量将从8万标准箱增至30万标准箱。目前，货物运输时间已缩短至18天，未来还将进一步缩短至10天。国际南北运输走廊也在开发中，为进入波斯湾和印度市场提供最短的通道。

国家仍将把数字技术引入该领域作为优先事项。

“卡西姆-若马尔特·托卡耶夫总统高度重视数字技术的发展，已宣布2026年为数字化和人工智能年。我们正在实施TezCustoms平台，该平台已将与中国的边境通关时间从8小时缩短至30分钟。这项工作正在与其他国家继续推进，”总理强调说，并呼吁铁路合作组织成员积极利用先进的数字解决方案来提高铁路网络的运力。