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那个人,又回来了比亚迪3月份拿下品牌销冠,重夺第一,其实没啥好意外的前两天发的年

那个人,又回来了

比亚迪3月份拿下品牌销冠,重夺第一,其实没啥好意外的

前两天发的年报,研发投入634亿元,A股第一,是其他车企的几倍以上

技术铸基行稳致远,单凭技术这一项,就足够称王

而且比亚迪的重心已然不只是追求销量数字,它更多的在于社会责任、战略格局

纳税533亿,教育基金30亿,锚定2045全价值链碳中和目标,磷酸铁锂避免能源卡脖子等等

透过销量与年报数字,比亚迪实则已经站在了next level

比亚迪大v聊车新能源汽车

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名满华夏
名满华夏 5
2026-04-02 13:59
最高月销量(官方发货量口径),比亚迪52万,长安32万,吉利31万,奇瑞30万。最高年销量都在2025年,比亚迪460万,吉利302万,长安291万,奇瑞280万。期待王者归来,4月份更进一步。在2024年三四月份看到预测年底月销量将会达到45万甚至50万辆时候,既是壮志凌云,豪情万丈,又是忐忑不安,这是可以轻而易举实现的?当年底水到渠成,顺理成章的时候,心里已经毫无波澜,心如止水。这不是司空见惯,习以为常的事情么?值得津津乐道,大书特书?