3月24日，菲律宾总统马科斯公开承认，国内航班确实可能被迫停飞，长途航线首当其冲。原因很简单——中东那边打得太凶，航空燃油供应紧张了，连带着一些国家也拒绝给菲律宾航班加油。 菲律宾原油高度依赖中东进口，这是老问题。冲突一来，国际燃油供应收紧，航班运转就成了第一块倒下的多米诺骨牌。如果燃油短缺持续恶化，不只是民航客运受阻，物流运输、旅游业也会跟着瘫，经济民生两头受压。 航空停飞，重创的是菲律宾外贸和旅游产业。油价再一涨，通胀推高、购买力下降，连锁反应跑不了。如果政府不能尽快找到替代能源渠道，全国交通和经济运行都有可能停摆。 这场危机，表面是航班能不能飞的问题，实际是菲律宾能源结构脆弱性的一次大暴露。更是中东战火外溢、全球供应链跟着晃的又一个案例——对高度依赖能源进口的国家来说，这记警钟，听得见也看得见。
