打飞的去海南买进口车？真相扎心了 海南封关后，“60万SUV卖35万”“奔驰G63直降200万”的消息刷爆全网，不少人蠢蠢欲动想打飞的捡漏。进口车价真能腰斩？普通人到底能不能买？ 答案先摆这：价格是真便宜，个人想买基本行不通。内地进口车要缴关税、消费税、增值税三道“重税”，综合税率最高能超100%，这就是车价居高不下的关键。海南零关税政策直接免了这三项税，相当于从源头砍价，丰田埃尔法从120万降到50万、宾利添越从360万跌到200万，都是真实政策红利。 但核心坑在“购车资格”：零关税车仅限海南注册的旅游、运输类企业购买，个人连直接下单的资格都没有。就算曲线找企业代购，麻烦也一堆：车辆是营运性质，15年强制报废；每年在海南以外地区最多待120天，超时要补缴全额税款；6年监管期内不能转让，违规可能车财两空 。 不过普通人也不是完全没机会沾光。海南租车公司批量买了零关税豪车后，租金可能降30%-50%，去海南旅游租辆埃尔法、宝马X5，花普通车的钱就能体验豪华座驾。 看似天上掉馅饼的低价豪车，实则藏着严格的政策红线。与其冲动订机票，不如先算清使用成本和限制。 你觉得未来海南会开放个人零关税购车吗？如果能放开，你最想入手哪款豪车？
评论列表