突发事件：伊朗已开始在国内生产地铁列车。 多家伊朗公司已合作十年，共同研发这项技术。从中国进口的地铁列车数量将逐渐减少。 这一里程碑建立在德黑兰货车制造公司此前宣布的2024年量产计划之上。这体现了伊朗在制裁下推动铁路技术创新，新车型中超过85%的零部件为国产。 这也预示着更广泛的经济收益，每年可能减少数百万美元的进口成本，同时支持像德黑兰这样的城市的城市扩张，德黑兰的地铁日客流量超过 250 万人次。
突发事件：伊朗已开始在国内生产地铁列车。 多家伊朗公司已合作十年，共同研发这项技术。从中国进口的地铁列车数量将逐渐减少。 这一里程碑建立在德黑兰货车制造公司此前宣布的2024年量产计划之上。这体现了伊朗在制裁下推动铁路技术创新，新车型中超过85%的零部件为国产。 这也预示着更广泛的经济收益，每年可能减少数百万美元的进口成本，同时支持像德黑兰这样的城市的城市扩张，德黑兰的地铁日客流量超过 250 万人次。
