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前两天请某知名外媒朋友吃饭,他也是来中国多年了,去过中国多个省份。还说前段时间老

前两天请某知名外媒朋友吃饭,他也是来中国多年了,去过中国多个省份。还说前段时间老家朋友来中国,带他们去了桂林。我说那正是我老家! 对方中文说的贼溜,所以就不必用我蹩脚英语交流了。他有很多困惑,所以聊了很多话题,我拎出来一部分。 我说我是电商/互联网专家,不是什么都懂,尽可能的按照我的认知给出答案,仅供参考。 1)中国除了在稀土/新能源/生物医药领先,接下来你认为还会在哪些领域领先? 我说:我也可以给出一些具体赛道,类似于无人机这种。但实际上我想说的是,你说的这些领域领先只是你们西方媒体报道的,甚至是美国重点关注的中美科技领域。更多的领域,中国科技进步并没有被你们关注到! 所以我想说的是所有领域,中国都在超过西方,领先/引领时代。 即便在美国半导体制裁,缺乏顶级芯片的情况下,在全新的AI领域中国的开源大模型都能逼近最顶尖的几个大模型,从数年的差距缩短到几个月。何况其它不受限制的领域! 2)中国产业是如何获得这些领先优势? 市场经济,更野蛮的市场竞争。我很喜欢《世界是平的》作者弗里德曼的比喻,中国是超级拳击场。中国在每个产业集中了数以千计的玩家,就如你们报道的汽车产业里集中了近200家玩家。充分的市场竞争,只有综合实力最强的优胜者胜出。 当然你们西方政府/产业抱怨的,中国的产业优势来自国家资本主义,来自产业补贴。产业补贴,这都是事实,是一些现象。但也未必是中央政府愿意看到的,因为这些产业补贴,大多数是由地方政府做的。每个地方地方都想发展自己的汽车制造业,光伏新能源,以至于产能过剩,中国自身也是受害者。 所以这体现出来地方政府之间的充分市场竞争,它们也在想方设法提升本地制造业产业,增加税收,促进就业。 这类地方产业补贴的目标并不是为了应对西方产业的竞争,或者为了在和西方相关产业竞争中获得优势。 六七年前特斯拉来到了中国,上海政府给予了资金,土地支持,不到一年就搭建好了厂房,这是特斯拉的转折点。上海肯定没有想过资助特斯拉打败中国的汽车企业吧! 这一点是欧洲可以学习的中国经验。 3)中国大搞国产替代,欧洲以后还能卖个中国什么? 这个我很难回答,比如欧洲在化妆品,奢侈品领域领先。但我不认为这是因为中国大搞国产替代导致的,特殊敏感领域是有国产替代。但消费品领域,中国没有相关的政策。 中国消费者是最理性的消费者群体,中国中产消费者为最优秀的产品买单。2019年华为被美国制裁了,谁是最大受益者,是美国的苹果。今年特斯拉在欧洲业绩大跌,因为受到了美国和马斯克本人的政治立场的影响。但在中国市场,特斯拉依然表现不错,比美国本土还要好。中国的山姆会员店业绩表现,尤其是过去五年表现,远远好于它在美国的总部。所以中国的中产消费者一点都不民族主义。 所以欧洲以后还能卖什么给中国,关键在于欧洲还能够生产出惊艳的产品吗?如果没有,那就很难了。就如欧洲的消费者也开始大量的购买中国的比亚迪,小鹏汽车智能汽车。我想如果是传统燃油车时代,是几乎不可能的。说明欧洲的消费者也是认好产品的!而不是民族主义抵制先进好产品。 说道民族主义,我倒可以提供一个典型案例那就是印度了,2020年边境冲突后,印度下架了所有中国APP,也同时发起了对中国品牌的抵制活动,官方限制中国企业对印度的投资,中国企业的资金账户被冻结/处罚。 .......敏感领域的话题也聊了不少,以后空了写。