车企营销实在不必剑走偏锋。天门山本是公共景区，奇瑞偏要在此搞车辆爬坡演示的噱

2025-11-13 22:31:04 谷间寻溪流的行者社会

车企营销实在不必剑走偏锋。天门山本是公共景区，奇瑞偏要在此搞车辆爬坡演示的噱头，既非测试的唯一选择，更添多重弊端：12、13日期间，核心景点“天梯”为商业活动闭园，直接侵占了游客的公共游览权益；演示产生的环境扰动与秩序影响，也让体验大打折扣。虽说未触及文物破坏的红线，但这种用公共资源为商业营销背书的操作，本质上是对公众权益的越界。最终不仅没换来好感，反而因“舍本逐末”引发全网反感，对品牌形象毫无正向增益，反而得不偿失。这很容易让人联想到此前理想汽车的“卡车侧撞”营销——这类极端博眼球的操作，除了招致舆论批评外毫无实际价值。或许只有真正经历“营销翻车”的阵痛，车企才能醒悟：靠噱头博关注的套路早已行不通，尊重公共利益、回归产品本身，才是品牌立足的根本。