山石 回复 10-15 14:53
不是有兰渝路了嘛。，，，

针锋相对 回复 10-15 21:14
不是专为是什么？

1100032 回复 针锋相对 10-15 21:22
你上学、上班，即使你是农村的去种地、赶集都是飞的?

铖钢 回复 10-15 17:51
你的观点节约时间就应该中途没有站点，最优短距就应该一条直线。高铁的核心是保本，其次才是方便快捷，不然，

山石 回复 10-15 17:30
那就迁强了。好比遂宁到北京，那他何必到成都转一圈？就如万州到上海也没必要到重庆打倒转一样。

山石 回复 10-15 17:26
是的。铁路局做为铁路运营的企业单位，与任何地方政府都沒有地属关系。

山石 回复 10-15 15:03
外行。修路跟铁路局八竿子打不着嘛。不要老用你那个马路的观念看待铁路。铁路局只管既有线路的运营和线路的日常维修。其它如规划丶勘测丶修建与铁路局不沾一分钱边边。不管你洋也好土也罢，这就是铁路的特点。不懂就不要装懂、乱发议论。

兴哥GE 回复 10-15 21:03
只有哈批才认为成都市管的到成都铁路局！这种基本就是胎神！

山石 回复 10-15 17:20
重庆市哪个时侯管过铁路局？重庆市可以管公路局丶交通局，铁路局任何时候都没交给地方管过，都是由铁道部及后来的铁总在管理。铁路局有史以来就没掛过省、市、县、乡、村，街道这些名头。

铖钢 回复 山石 10-15 17:45
成都铁路局，在你口中居然从来没有过？不懂装懂！