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让速不让道其实只是一种驾驶习惯。
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加速并道避让也是一种驾驶习惯。
到底哪个更好其实事情就复杂了，比如我开 sl63 amg，那么很可能后者是。而比如我是个菜鸟，后视镜盲区都不会确认，那么前者是。
所以，人在自己车道突然出现障碍车的情况下，就是可能做出各种选择。
你并不能武断的说选 1 的驾驶员是错的，或者选 2 的是错的。
而辅助驾驶，在 L2 阶段是配合，而非审判驾驶员的选择。
所以，当人做出了以上任何一种选择的时候，辅助驾驶凭着自己的传感器能力，都应该给出“辅助”。
选 1 ，则全力刹车降低速度，选 2 ，则提示后侧车距，并且加速并道。
我个人基本上是会选 1 ，道理很简单，只要能刹住并且后面没有危险大车，那么我不会威胁，也不会引起左侧车道的危险事故。
但是选 2 也有，可能只是想试试 v8 发动机而已。。。
所以，不要审判驾驶员，不要定义什么开车方式才是对的。
辅助驾驶，应该在最错的情况下，尽最大努力辅助驾驶员安全的行驶。
错，也不至于死吧。。。
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