反转了！懂车帝主持人回应为啥高速智驾测试中某车型会向右打方向盘，说是车向右打的方向并不是他自己打的[灵光一闪]另外他提到有别的车型也是向左变道，结果距离左车只有1.2米非常极限和危险。 为啥车会要向右打方向呢？个人判断可能是智驾识别到前方有静止障碍物，并决定向左变道的过程中，左侧快车贴近造成变道条件不足，所以智驾的策略是向右边打一点，这个策略其实是没问题的也符合正常驾驶情况，有时候你想变道结果一打转向灯后车就贴上来，那自然只能回原车道了。 但是，这里情况是高速前方有静止车辆障碍物，就怕你变道犹犹豫豫的！你要么变要么不变，而不是在变与不变之中来回博弈、错失了最佳变道和减速刹停时机，导致撞上。[捂脸]
懂车帝：我怎么能说是我收了钱办事呢？
在测试时，只要在智驾车左边先让出一些距离，制造“能让道”的假象，诱骗智驾变道，然后突然加速把智驾顶回去，就能让智驾车被迫落入“只能让速”的陷阱，再配合引导车“消失”时与故障车的距离控制，完美，就算是人类老司机也只能撞上故障车。
未知的归途
实战就行了，测试假的一批！
HUNTER 回复 07-25 22:27
是的，这个测试水的很。央视记者在高峰期的亲测比这个真实的多
用户10xxx81
人不信智驾能变过去，人为的拉一把方向盘，然后说它智驾不行，哈哈哈
JOADOL 回复 07-25 14:37
你是不是没看过萨利机长
色即是空
测试智驾必须使用“假人司机”！即保障司机安全，又防止人的本能反应干扰智驾系统。
不妄自菲薄 回复 07-25 23:52
那充值帝还怎么恰饭？本来现在都没什么企业找充值帝打广告了
一杯清茶 回复 07-25 23:21
测试、测试！既然是智能驾驶测试，并且被质疑人为干预，为什么不敢用假人做测试？
明道
他说不是就不是啊，视频中车子已规划好向左变道，同时车子也肯定计算到此距离直行会碰撞前方静止物，车算系统比人响应速度快，所以肯定是继续向左变道，向右是人为拉回来的。
诸漏寂断 回复 07-25 09:53
算得到，不然就不是智驾了。
额 回复 07-25 10:46
人就能算到？？别把人想的有多厉害。。。 其实是即便如今智驾这么不成熟，去年交通事故致死率，人驾驶还是比智驾高。。
从来就是这样的
去仔细看视频 都能看到手多次用力右转方向盘的 智驾也提示人为干预的 你说是智驾犹豫 我信你个鬼
从来就是这样的 回复 汉族荣光 07-25 12:46
自己去抖音充值帝看看视频 需要截啥图 自己截
汉族荣光 回复 07-25 12:16
你把截图放上来再洗地吧
向上
开过鸿蒙智行的都知道，绝对不会撞，充值帝就是干涉了。不服就实战搞一下看看
借风留云 回复 07-25 19:14
向上 回复 借风留云 07-25 22:30
你开过吗？不是车主没发言权，根本不知道实际智能驾驶的情况
首席撩妹指导师
开过华为智驾的人应该会知道，小艺决定向左变道以后哪怕已经达到设置速度的上限，只要左后方有车快速接近，小艺还是会加速变过去。别问我怎么知道的，我有一次设定100码被后面的车追到128码
幻天xx
星语天空 回复 07-25 10:49
还有就是理论不等于实际，理论上所有智驾都没问题，所有智驾都经过在各种情况下的测试，但实际上出问题的智驾还少吗？智驾本意是减轻司机驾驶负担，但完全相信智驾，特别是开着智驾搁那睡觉的简直就是傻子。
峰回路转 回复 07-25 13:54
这个是对的，因为公安部有大数据，他们很清楚这些机动车是什么情况，所以公安部的劝要听，不要拿自己和身边人的生命安全当儿戏
人间正道
别给充值帝当爹！
花花道人
人家都截图到override
叶知秋
用户10xxx29
充值帝
蠕动的球球
华为的智能驾驶辅助系统如果是蓝色的 是可以变的 如果不能变显示红色
立志
畜牲拉上央媒，只是利用央媒，其它技术条件都是畜牲设定的！！这畜牲精明就是利用央媒给他们一些看上去所谓的实际合情合理的东西！！当然中间是可以做手脚的……
用户58xxx56
其他车型是养不起水军吗？怎么都没看见
橙子 回复 07-25 11:51
怎么没看见，充值帝你看不见？
用户61xxx58
如果真是这样的水平，那在高速上应该是每个开智驾的车都会撞。
对方正在怼入
充值帝的美国股东，投资了马斯克很多项目。屁股歪到美国的平台，这个测试结果，很政治正确
用户10xxx72
黑车帝
用户14xxx14
懂车屁是不是拿了谁的黑钱，故意恶心中国车？难道中国车没有一个能打的？谁信！针对机动车的各种检测、实验应当由与各方没有任何利益瓜葛的国家检测机构来进行，否则没有任何公信力！
xdeyhbggj
测之前肯定就知道所有车子中等车距是多少米，故意用130的速度来测几十米的车距，有没有可能正常人开车中等车距是用于国道，高速用最大车距，市区用最小车距呢？高速130用中等车距，那最大的车距用于什么场景？反过来如果国产车中等车距100米，特斯拉中等车距几十米，估计懂车帝又会说国产车这么大距离是不够自信了
无恙 回复 07-25 13:10
车距不说，车速是前车能控制的人为变量，你跟车速度不可能大于前车，所以特斯拉110左右，国产车能拉到120以上甚至130
小明
公安部的结论大家还是要尊重下，多考虑考虑大众安全
魔头嘟嘟 回复 07-25 12:17
没有任何人质疑公安部说的东西！都在质疑黑车帝的操作方式和语言艺术
用户10xxx85 回复 07-25 12:39
你是说懂车帝在打公安部的脸？明明懂车帝测试特斯拉是可以自动驾驶的，为什么公安部说所有车都不行？
倦鸟
应该把所谓的屁帝送进牢房，别把自媒体带坏了样
用户10xxx61
我是外行，就想问问速度是谁设定的？或者有时间限制？导致系统认为必须在120以上跑？若大家都在120以上跑，障碍物等的设置及安排是同样的吗？（例如距离角度）？第三，难道L3的要求之一是必须通过这类极限测试？估计真人能做到的也不多吧（别说只有人会减速，智能驾驶都做不到）。另外，公安部那句话:全部都是辅助驾驶。究竟是突出辅助驾驶，责任事故人在司机不在企业？还是让企业不要吹自动驾驶啦？还是鞭策企业做到超级超人式的自动驾驶（刻意设置超出L3的障碍标准，要想通过领证就要缴费）？
无恙 回复 07-25 13:07
速度是前车决定的，人为变量，前车100，你跟车不可能大于它的速度，你设130也没用，所以特斯拉是110左右，国产车都基本120以上
匿名消息 回复 07-25 11:39
极限测试不过肯定不能升阶的。
岁寒三友-洺
那有没有解释激光雷达镜头脏了不擦一下捏？
看得清想不明 回复 07-25 18:16
开过长途高速都知道，晴天有虫尸，雨天前车扬起的脏水，不可能随时停车擦
JOADOL 回复 07-25 16:53
我敢说开10分钟镜头就一层灰了，直接就不能用了是吧
wlqcq
茶王
确实啊，这测试人为因素不可控太多，也不说智驾多牛逼，只是这样的测试确实不严谨也无法证明公平公正...
用户14xxx14
懂车屁是不是拿了谁的黑钱，故意恶心中国车？难道中国车没有一个能打的？谁信！针对车间的各种实验应当让与各方没有任何利益瓜葛的国家检测机构来进行，否则没有任何公信力！
木马人
懂车帝：视频都删了，你们怎么还在讨论[打脸]
洗面奶喜欢洁面乳
有本事别握方向盘！
用户11xxx25
这就是1.2米？？？哈哈从未见如此厚颜无耻之人，你是第二个，第一个就是充值帝的充值客户雷不群了。
冀乐途
一看都是做秀，有人智雄就是人为干涉，好人会正常，坏蛋会让智驾变智障！
天星
你这傻逼，如果向右打是智驾搞的，那请问地图上超车路线没变化？
用户13xxx94
测试开M9的要么是故意的，要么以前没开过。
粤仔细看生活
因为特斯拉之前设置跟车距离短想效率高太激进了，芯片算力够，但程序决策不行，不断出事，然后只能设置最保守的跟车距离，这就是今次领先的原因[捂脸]
粤仔细看生活 回复 07-25 19:09
还有华为ADS开启后实际决策不会强行刹停，而是跟据左右边车速车距及时变道，今次的强行阻止变道是什么意思？
风云
狗充值鸦蒂
陈良
充值帝看看得了
享享
充钱帝，为了钱，没有道德底线，大家一起抵制
欧阳
懂车帝这群孙子太坏了
背影
反转毛线，大家有眼看看当时他的手怎么操作的，微微向右打（视频中能明显看到），然后抓住方向盘，不管怎么发文洗，视频中说明了一切
执念
不解释下屏幕提示人为干预方向盘？
朗风
人民教育出版社：收了啥
石头
就是要把所有的车拉到和翔米一个水平
JOADOL 回复 07-25 15:08
那你以为呢？厉害为什么没有通过L3呢
路上
他把后台数据贴出来，直接解读不就好了
山野村夫
或许这种测试就是某些人，为了延缓新能源汽车智能驾驶。所要的借口啊！
琁嗲
公安部刚刚发布——目前所有市场在售车型均不具备自动驾驶能力！ 反正我也试过很多款车型了，我的判断是，目前没有任何一款车型的所谓智驾也还，辅助驾驶也好，能超过一般5年十万公里驾驶经验水平。 所以，我的观点一直是——现在的智驾系统通通不成熟，还不能放心把自己和整车人的安全交给它。再等个几年吧！ 特别是现在大量所谓智驾系统的人机交互存在非常严重的使用逻辑问题，它很可能会在最危险时突然把车辆控制权交回，这会进一步放大危机。 所以，目前买车真的没必要把智驾什么的作为排在前面的考虑项目。
逝水无痕
充值帝
螃蟹大海
洗洗就干净了[doge]
用户10xxx28
充值帝
你是魔鬼嘛
测了这么多车企，测了这么多车，也就只有一个品牌的信徒出来逼逼叨叨，真是太离谱了，太恐怖了。
JOADOL 回复 07-25 15:09
因为只有他们觉得自己是第一名
木偶 回复 07-26 06:27
我本来是学渣被说学习不好我没意见，你学习好的被别人操作下也搞的不及格你没意见啊，几十万车主跑多少公里了结果你搞个不公平的测试，一帮没脑子的还不会思考这种测出来的数据公不公平真的闹麻了
用户10xxx28
董钱帝
民以食为天
都智驾了，你手放上面干嘛？
边际
充值帝这次是坐实了，TSL是没味硬舔！
慢慢走漫漫游
激光雷达为什么报有物体遮挡，变道辅助显示屏为什么没有显示左边车道有车，骗不懂车的傻子哩
大猫的天空
拿了什么脏钱测出这样的结果
非专业人士来啦
问界遥遥领先 不接受任何测评， 正面测评除外。
问天
你判断你咋，眼睛瞎吗，他手掰方向盘这么明显
来杯烤鸡翅土豆红豆冰
充值帝还有公信力吗
用户10xxx68
居然把特斯拉跟奔驰智驾捧上了神坛！当全中国人都是傻子吗？特斯拉智驾，跟奔驰智能驾驶几斤几两？
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x车帝干的龌龊事还少吗？
光明
痛并快乐着林桂华
都是辅助的！不要过于相信！
随便
宁可洗地也不愿意改进辅助驾驶技术，也是醉了
君莫笑
哈哈。都截图了还没有
毛豆
把人当傻子
阳光公爵
那中控室上显示的是啥？
海阔天空
充钱弟
龙飞九天
尽管扯淡
用户12xxx62
我谁都不相信 不管是懂车帝还是华为粉
自由的海洋
距离左车1.2米，知道有多宽吗？0.5米超车也很常见
用户17xxx69
充值帝臭到家了，还有人信他个鬼
不妄自菲薄
危险变道颜色是红色，充值帝测试的时候是蓝色。还有，你的驾驶员判断出什么危险、然后打方向盘阻止？充值帝也解释下各家刹车距离差了一倍、速度差了10几公里每小时？
罗蓥月
我总觉得辅助驾驶有时候和我抢方向。我想变道，人工智能不让变，这跟危险啊！
大家不要喷直接干
永远叫不醒一个装睡的人
上海团长
智驾不需要测试，只要车企能为自己的智驾兜底就是好智驾
车窗外的风景
尼玛，什么玩意
radio
所以他们的测试是在实际公路做了路障？
用户10xxx63
充值弟的数据从此没几个人信
旭日东升
华为不能再纵容充值帝这种黑平台了，该出狠手整治这种不要脸，收黑心钱抹黑的垃圾了。
看不惯就忍着
车主几万公里智驾都安安全全，你测一次就撞，而且是几次全撞，真牛B，老子快4万公里都是华为智驾开的，老版本不敢说，新版本绝对比一年几箱油的司机人驾安全太多！每次节假日出行，一大串追尾的都是人开的
梦翼展翔
一帮没有职业道德、没有人性的蛀虫，国家应该打击这类机构和企业
JOADOL
在座的都是垃圾，看着一堆人没智驾车，不敢只用智驾在那喷也是可以的