当年，乌克兰计划建一座火车站，对外招标，美国人报价200亿，韩国人报价150亿，

当年，乌克兰计划建一座火车站，对外招标，美国人报价200亿，韩国人报价150亿，犹太人报价1亿。不少人笑话犹太人为了中标，这样的价格肯定亏钱，结果没想到犹太人没亏一分钱，还赚了100亿。 布鲁出生在特拉维夫一个普通犹太家庭，家里开着一家小建材铺，生意不大，勉强维持生计。他从小就跟着父亲干活，五岁开始帮着数库存，手里攥着小本子，记录每批货的数量。父亲是个严肃的人，每天早饭后都会拿出《塔木德》，教布鲁读里面的故事。那些关于经商和处世的智慧让布鲁着迷，十岁时他收到父亲送的一本旧《塔木德》，从此每天晚上都翻到深夜。书里的道理成了他最早的商业启蒙。 上了技术学校，布鲁学的是建筑工程，课堂上他埋头记笔记，课后借来厚厚的专业书自学。十八岁那年，他用攒下的钱买了套二手绘图工具，在家里的阁楼上画设计图。毕业后，他进了一家小建筑公司，从学徒干起，背着工具包跑工地，学着怎么跟工人打交道，怎么检查材料质量。几年下来，他攒了不少经验，也看清了行业的门道。三十岁时，布鲁攒够钱开了自己的公司，租了间小办公室，带着几个老同事接些翻修活儿，生意慢慢做稳。 乌克兰火车站招标的消息传开时，布鲁的公司规模不大，跟国际巨头比完全不够看。但他敏锐地觉得这是个大机会，能让公司一跃而上。他花了好几个通宵研究项目资料，反复改方案，力求把每个细节做到位。出发前，父亲拉着他说了几句悄悄话，点醒了他：用最低价拿项目，后面才有大钱赚。布鲁一下明白了，这不只是个火车站，而是通往更大市场的敲门砖。 招标会在基辅举行，美国公司报了200亿，底气十足，说他们的材料是全球顶尖的，质量没得挑。韩国公司报150亿，强调技术过硬，效率高，还拿出了详细的施工计划。轮到布鲁，他站起身，平静地说了1亿。全场哗然，官员们皱眉，其他代表冷笑，觉得他要么疯了，要么在忽悠。1亿别说建火车站，连买块好点的地皮都不够。布鲁递上方案书，薄薄十几页，却把施工流程、材料清单、时间表列得清清楚楚，条理分明。 乌克兰政府最后选了布鲁的报价，虽然不少人觉得这决定太冒险。合同签完，布鲁立马开工，租下工地，调来设备和工人。1亿很快花光，地基刚打好，资金就见底了。他没停工，从公司账户掏钱，还卖了家里的老房子，继续砸钱进去。外界都在看热闹，说他傻，拿自己的钱填无底洞。布鲁不管这些，严格把控质量，每批材料都亲自验货，每道工序都盯着工人干完。火车站最终建成了，站台宽敞，设施齐全，验收时官员们挑不出一点毛病。 这个项目让布鲁亏了不少钱，但他的目标从来不是眼前的利润。他知道，火车站只是个起点，真正的大生意在后面。质量过硬的工程让乌克兰政府刮目相看，也为他赢得了信任。布鲁的策略很简单：先用低价打开门，站稳脚跟，再慢慢收割市场。 火车站投入使用后，客流量远超预期，成了基辅的交通枢纽。乌克兰政府对布鲁的能力很认可，第二年就找他谈了个更大的铁路项目。这次布鲁没再报低价，直接开了个比市场价高的报价。政府二话不说就签了合同，之前的合作让他们对布鲁完全放心。铁路项目让布鲁赚得盆满钵满，他投入大量资源，确保每段铁轨、每个信号站都做到位。工程完成后，他的名声传遍东欧，波兰、罗马尼亚的客户主动找上门，合同一个接一个。 布鲁的公司越做越大，从小办公室搬到特拉维夫一栋三层大楼。火车站的照片被裱起来，挂在会议室墙上，旁边还有铁路项目的竣工照。他的生意越做越顺，接了桥梁、公路、机场等大单，资产翻了几十倍。火车站让他亏了上千万美元，但后续项目带来了100亿的利润。他的故事被商界传为佳话，成了犹太人经商智慧的经典案例。