首先,对于这辆车的话,它提速比小米su7平话了好多,没有那么的激进,毕竟轿车是赛道级别,yu7的话还是大家对它的空间要求会更大一点 第二个就是他那个变色天幕,时间外面有点太长了,他都不是按秒来计算的,都是按分钟来计算,由透明到完全遮挡变黑,需要三分钟,当时试驾的时候,因为是中午嘛,他的遮热效果,个人感觉一般 第三个就是小米做了一件特别有情绪价值的东西,就是它两边设备了手机支架,便支持了无线充电,同时,可以4台手机进行无视充电,同时的话,后视镜下方还增加了一个4k的云台摄像头,可以进行360的远程查看 第四个又是它的后备箱的空间有很大,他呢?下面和设计了一层轨道和几个螺纹口,可以加装一些配件,比如自己可以在露营的时候加装一些投影仪呀,或者加装一些嗯,吸顶灯 第五个叫做它打语音识别功能在车内可以通过语音打开前备箱,同时还支持声纹录入 第六个就是它的零重力座椅,我感觉也是很不错的 说一下它的缺点,它的缺点就是晕车舒缓模式,虽然说这个模式的话没那么丝滑,但是它的剪用效果还是很明显的,另外就是它的续航,其实我觉得是有一点虚虚标的是,当时车上有60%的电量显示剩余领航300公里,如果按照这样算的话,其实他,嗯,实际续航达不到700多
这次YU7首批交付直接把用户画像给呈现出来了,现场都是清一色精英人士,什么算法大
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