雷总没想到，余总也没想到，小米第一，问界第二。
第一，小米su7，保值率88.7% 第二，坦克700，保值率88.23% 第三，问界M9，保值率86.76%
自从国产电车全面崛起后，特斯拉保值率迅速下滑，现在已经无法进入前十名，前十名中有八款是国产车，小米su7拿下第一名确实没什么人质疑，因为大家在网上看到太多收车人收小米su7时，一年下来只亏四五万左右，反观model 3，一年最少亏10万，而且还是里程2万公里以内、未出险等车况好的情况下。另外问界M9排名第三也是很厉害，因为大家知道售价越高的新能源车，贬值速度越快，就拿保时捷taycan来说，一百多万一年后直接打骨折，只能卖五六十万。就算拿增程式动力的车型比如理想L9相比，问界M9这个保值率确实很强，毕竟均价55万，开一年怎么也能卖小四十万。
很多人都说电车保值率低，其实现在的油车保值率更低，特别是豪华品牌，就拿宝马3系和奥迪A4L来说，去年年初这两款车落地的时候还要小30万，注意这是入门版，现在呢，特别是奥迪A4L，指导价已经闪崩到22万出头，到4S店还有优惠，导致开票价还不到20万，落地也就19万多，一年多时间，全新车落地价相差11万左右，可想而知去年30万买的奥迪A4L，现在但凡公里数超过3万，14万都卖不动。当然看到这个保值率，2022年的A4L车主心在滴血，当时车价最高，入门版也要35万左右，因为当时国产电车才刚刚崭露头角，合资品牌根本不把国产品牌放在眼里。
合资亲拍下做梦都想不到新能源车崛起速度这么快，一下子把油车价格打崩盘了，当然这只是开始，合资燃油车溢价依旧很高，34C这种车型的配置放在国产车上，也就卖15万左右，而且一年内还可以降价一两万。不管怎么说，国产品牌让越来越多普通人拥有了汽车，非常值得点赞。
