阵风被击落后，法国终于还是坐不住了，上门要求中国赔偿“名誉损失”。 印度至少有一架“阵风”在交火中被击落，这样的结果让不少人都开始重新思考两款战机的实际表现，以往光看试飞和宣传资料或许觉得差不多，但一旦到了真刀真枪的空中厮杀，输赢立见分晓，这场冲突变成了各国军方和武器采购部门茶余饭后的重要话题。 输掉了一场硬仗法国方面立刻感到了压力，“阵风”一直是他们的明星产品，卖给了不少国家，背后还有巨大的出口利益，结果刚被击落舆论就一边倒地讨论起中国歼-10C的性价比和实战证据，原本准备买阵风的国家一下有了顾虑。 印尼就是其中之一，他们的国防官员公开说要重新评估是不是要买中国的飞机，而不是法国货，这让法国无比被动。 法国方面没有坐视不理开始主动反击，他们不仅通过军方和情报部门发声，还直接公开指责中国在军火市场玩“黑公关”，说中国外交人员甚至驻外武官到处散布阵风落败的消息，刻意“抹黑”法国战机形象，就是想趁机拿走订单。 法国还对外宣称，现在社交网络上流行的那些“阵风”被打下来的照片、战场模拟视频，背后都有中国的操控和推动，就是怪中国影响了他们的生意。 法国的这些说辞更多是出于自身巨大的市场压力，以“阵风”战机为例，虽然技术参数确实不低，但价格贵、维护复杂是个现实问题，而一些发展中国家越来越看重“物美价廉”与后期使用门槛。 这一次“阵风”被击落，潜在客户自然会货比三家，把招牌产品和新的竞争者放在一起反复掂量，法国如果不能拿出更强有力的技术证据，单靠控诉，很难让客户重新放心下单。 面对法国的指责中国方面反应也很快，直接澄清说这些全都是纯属无端的指责，中国强调卖武器一直走公开、透明的市场路线，不会用虚假消息去拉客户，也没必要利用别人的失败做文章。 在整个国际军火市场，越来越多国家都在比拼实打实的飞机性能和服务条款，对舆论战的容忍度非常低，谁也不愿意因为一时臆测买错了装备。 本来中法在经济、文化交流方面最近还谈得挺好，中国高层访问法国期间，各种协定和投资项目都有进展，领导人之间表态也挺客气。 刚合作没几天法国这边马上公开喊话要欧盟对中国加强贸易限制，然后又把矛头对准军品竞争，法国这种前后不一的做派，更多反映了他们内心真实的焦虑和对中国产品竞争力的担心。 其实这场争端背后还藏着更深的变化，以印尼为代表的许多国家在采购军机时不光比技术，还要考虑单位价格、维护成本和未来升级空间，一架“阵风”单价昂贵，后续保险、零件、培训全加一起可能让预算翻倍。 中国的歼-10C，虽然部分技术指标未必全面领先，但胜在价格合适、维护链条完整、后勤支持跟得上，很多发展中国家看重的，正是这种综合实用性和能省钱的稳定方案。
