海外版问界M9的尾标悄悄换成了"Aito"，这事儿挺耐人寻味。国内车主看着"赛力斯"三个字，海外用户却对着"Aito"一脸懵，这不就是典型的"出口转内销"式品牌魔术吗？
现在连车标薄了0.5毫米都能被网友用放大镜扒出来，这届消费者真是把细节抠到极致了。要我说，买车又不是挑首饰，车标再薄能薄出个花来？真功夫还得看上路表现。哪天要是能卷到让车主们拿着游标卡尺都挑不出驾驶毛病，那才算真的赢麻了。
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用户18xxx40
英文名 本来就叫AITO，没毛病。
不在旅途
和华为有关的，现在呼吸都是错，看来敌对势力和国内买办是真怕了，
用户11xxx47
赛力斯已经收购了问界品牌，难道不用吗？
半导体新能源科技观察 回复 06-16 20:03
最早问界注册商标是华为的，后面华为将问界商标卖给赛力斯了！
用户13xxx52 回复 半导体新能源科技观察 06-16 23:36
。。。。好吧，等于以前是华为的问界然后委托赛力斯生产，现在是完全属于赛力斯
顺顺平平
问界不是本来就是AITO 难不成AION?
杀马特 回复 06-16 10:36
什么永恒之塔[开怀大笑]
双标可耻
人家自己的商标，区别国内外难道不正常？黑子们也太不容易了
君悦
AITO是华为申请的车类别的商标。后来赛力斯付款转给赛力斯了，赛力斯用自己商标合情合理
LIANG爷
工业垃圾的制造者……