1998年，香港，贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！” 在90年代末，中国海军正处在一个尴尬的境地。周边国家海军力量不断增强，国际形势也越来越复杂，咱们的海上实力却明显跟不上。尤其是航母这种现代海军的“大杀器”，中国当时连影子都没有。就在这时候，苏联解体后留下的“瓦良格”号航母传出了拍卖的消息。这艘未完工的巨舰成了中国海军眼中的香饽饽，可直接出面买又怕惹来国际麻烦，怎么办呢？ 贺鹏飞，贺龙元帅的儿子，当时是海军副司令员。他不是那种只会坐办公室的官老爷，而是真明白中国海军缺什么。看到“瓦良格”号的机会，他心里清楚，这玩意儿要是能弄回来，绝对能给中国海军补上关键一课。可国家直接买风险太大，他灵机一动，决定找个靠谱的“中间人”来干这事儿。 这个人就是徐增平，一个退伍军人，后来在香港做生意发了家。徐增平不是什么神秘大佬，就是个有钱又有心的普通商人。贺鹏飞看中他，一来是因为他有经济实力，二来是他够爱国，愿意为国家出把力。1998年，贺鹏飞找到徐增平，直截了当把想法说了。徐增平一听，心跳都加速了，这可是买航母啊，不是买辆车那么简单，但他还是咬牙接下了这个任务。 买“瓦良格”号的过程简直是步步惊心。先说钱，2000万美元在当时可不是小数目。徐增平得自己想办法筹这笔巨款，听说他甚至把自己的房子和公司资产都押上了，可见这事儿有多拼。钱凑齐了，交易还没完。乌克兰那边也不是随便就卖的，徐增平带着一堆二锅头跑去谈判，跟乌方推杯换盏，硬是靠喝酒拉近了距离。最后，乌克兰政府和船厂松了口，同意以2000万美元把航母连带40吨重的设计图纸一起卖给他。 1998年3月19日，徐增平通过他在澳门注册的创律旅游娱乐公司正式拍下了“瓦良格”号。为了掩人耳目，他对外宣称要把这艘航母改成海上赌场和酒店，谁信啊？但这招还真管用，至少表面上糊弄过去了。可买下来只是第一步，怎么把这庞然大物运回中国才是真难题。 2000年6月14日，“瓦良格”号从乌克兰尼古拉耶夫港出发，开始回国的长征。因为没动力系统，全程得靠拖船拉着走。结果到了博斯普鲁斯海峡，土耳其跳出来拦路，说什么安全问题不让过。徐增平急得满头汗，每天得掏8500美元的拖船费和1.7万美元的停泊费，这钱烧得心疼啊。更别提航母在海上还遇上了风暴，差点翻船，拖船的缆绳都断了好几次。 这时候，中国政府也坐不住了。毕竟这航母不是徐增平一个人的事儿，而是国家战略的一部分。在多方努力下，土耳其终于在2001年11月1日放行。航母拖了123天，硬是熬到了2002年3月3日才到大连港。路上那些波折，真是想想都觉得悬。 “瓦良格”号到中国后，经过改造和续建，变成了中国第一艘航母“辽宁舰”。这事儿不仅填补了中国海军的空白，也让全世界看看中国人的决心和能耐。从贺鹏飞的眼光到徐增平的魄力，再到背后政府的支持，这段历史可不是靠运气，是实打实的智慧和胆识堆出来的。
