天热了，开始使用AC降温，又发现逍客的一个毛病——按下AC，系统会自动切换到"内循环"，如果仍要外循环，就必须手动切换。 这设计真是让人哭笑不得！我寻思着工程师大哥们是不是没开过车啊？大夏天车里本来就闷得慌，空调制冷和外循环又不冲突。 非得强行把AC和内循环绑一块，搞得人每次开冷气都得跟车机斗智斗勇。要我说这操作就跟去饭店吃饭似的——我就想点碗白米饭，服务员非说必须搭配满汉全席套餐！ 最要命的是安全隐患！上个月跑高速差点出事。开着空调正舒坦呢，突然觉得脑袋发沉眼睛发花。这才发现系统偷偷给我切了内循环，四个大活人闷在车里呼吸自己呼出的废气。要不是副驾及时提醒，指不定就出啥幺蛾子。你说这设计到底是给人送清凉还是送危险？ 更绝的是吹玻璃键自动开AC的骚操作。去年冬天我不过想吹个自然风防起雾，结果冷风混着暖风直往脸上扑。冻得直哆嗦还得腾出手关AC，这哪是开车啊？ 简直在考科目三！关键这设定还不能永久关闭，每次启动都得重新设置。设计师怕不是把车主都当金鱼，觉得咱们只有七秒记忆？ 日产的空调系统活像个控制狂老妈子。生怕咱们不会用空调似的，非得手把手教做人。我就纳了闷了，2023年的车机系统都能语音点歌了，怎么连个基础功能的自定义权限都不给？难不成车主花十几万买回车，连空调怎么吹都得听厂家安排？ 想起前阵子开朋友的本田，人家空调面板上明晃晃写着"AC独立控制"。要冷气就单独开AC，要换气就单独开外循环，操作起来跟呼吸一样自然。反观逍客这波操作，活脱脱把简单问题复杂化。就像非要把糖醋排骨和苦瓜炒一块，还美其名曰营养均衡！ 说到底这就是典型的技术直男思维。工程师们躲在实验室里闭门造车，压根不考虑真实用车场景。咱们普通车主要的不过是"指哪打哪"的操作逻辑，又不是在破解摩斯密码。再说了，现在连手机都能自定义快捷指令，汽车这种天天用的大件反倒越做越倒退？ 更气人的是4S店给的官方解释——"为了提升制冷效率"。好家伙，合着咱们车主都是行走的制冷参数？为了那点微不足道的效率提升，连基本的安全性和舒适性都不要了？要真这么在乎能耗，干脆取消空调系统得了，既省油又环保！ 其实这事往深了想，暴露的是车企对用户真实需求的无知。现在都讲究用户共创了，某些厂商还活在"我设计什么你就用什么"的旧时代。 看看新势力造车那些人性化设计，哪个不是把选择权交给用户？说到底，尊重消费者不是喊口号，得落实到每个按钮的手感上。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
