唯一可以把特斯拉Model Y按在地上摩擦的，就是小米YU7？ 当听到媒体老师如此评价YU7时，我无比震惊，YU7还没发布就好评如潮了？看来确实不简单。 从外观来说，YU7采用的前舱L113比例，重塑了SUV的视觉秩序，让整车姿态如猎豹般蓄势待发，再加上从机盖冲压线延伸至溜背的弧线，如同将超跑基因注入SUV躯体，给人一眼贵的高级感。 另外，YU7的宝石绿配色也很吸睛，这颜色可是豪车圈的隐形VIP卡！兰博基尼选装要加1万5，马丁车主得排队半年，现在小米直接端上满汉全席！这双层色漆工艺也绝了，阳光底下像把翡翠镶在车上，阴天又变成深邃的祖母绿，高级感拿捏住了！ 座舱方面，YU7搭载了天际屏，科幻感十足！更重要的是，当Model Y用户还在适应中控屏的触控逻辑时，YU7已经通过自研芯片与人车家生态，将人车交互带入元宇宙时代。 看来，Model Y赖以成名的三电技术，在YU7的“先进性”面前遭遇全面挑战。当BBA还在用“百年LOGO”维系豪华认知时，YU7用“先进就是豪华”的价值主张，正在重构整个行业的竞争逻辑。 这场较量从来不是价格战，而是技术代际的降维打击。
