2025款问界M5，提车一个星期。今天在襄阳富康高架上行驶，限速每小时60公里，开了智驾领航，小艺顶着每小时65公里跑，自动变道，自动识别匝道，表现优越，像个老司机。 经过这两天的行驶，也有不尽人意的地方。比如昨天上午在鱼梁洲隧道行驶，也开了智驾领航，出隧道前，导航一直说出隧道后向右下匝道，往大庆东路方向行驶。结果在隧道内，我们在中间车道行驶，有虚线的地方就是不向右变道，凭经验我知道，出隧道后中间车道向右变道是实线。但是小艺出隧道时一直说向右变道，我只好接管了，只能在下一个路口春园路下匝道。 昨天下午从襄州民发广场出发去东津，我以为小艺会走鱼梁洲隧道，结果小艺要去市内，从凤雏大桥上过去。我在想，小艺是小孩子吗？也想到襄阳市内看看，自己想去跑图。如了小艺的愿，从市内走，要经过很多红绿灯。其中有一个红绿灯路口，小艺一会儿要向左前行，马上又去直行，车辆方向盘一瞬间抖了一下，我赶紧接管了。回到小区地下车库，想着昨天第1次自动泊车小艺表现很好，还是交给小艺自动泊车，我明明选的是右车位，这家伙要给我停到左车位了，我赶紧接管了。再一次使用自动泊车，小艺向前跑了一点距离然后开始倒车，这一次倒是停在右车位，但是停的有点歪，右后轮压线了。这不是我的停车水平吗？ 从这两天看来，问界M5在襄阳行驶，小艺有时像个老司机，有时又像个茫然无措的孩子。所以小艺还需要多训练训练。还有智驾毕竟是辅助驾驶，主要还是人要盯着，随时观察周边的路况，必要时立即接管。
