比亚迪：我要造两轮电瓶车了！ 雅迪：好纠结，我当了这么多年大哥，这会儿要不要喊别人大哥？
说实在的，比亚迪带着四轮的技术与电池进入两轮电瓶车市场，比亚迪、雅迪，同样的“迪”字辈： -是一场竞争未开始，结局已注定的碾压？ -还是雅迪能凭借多年深耕市场而保有一席之地？
且不谈底盘、悬架这些，就只论电池： 1、质保方面。现如今的两轮电瓶车电池，只质保一年；而比亚迪质保5年！（3年换新+2年维修） 2、电池寿命方面。现如今的两轮电瓶车电池一般寿命是3年；而比亚迪的承诺是常规使用情景下是8-10年！ 3、安全方面。比亚迪刀片电池已通过针刺、挤压、高温等严苛测试。 ……
就这么稍微一对比，这……这感觉两轮电瓶车厂家完全没有还手之力呀！当然，最终“战况”如何，还得看市场反馈。
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名满华夏
除了两三轮，还进军动力船（豪华游艇），大巴车与大储能。无与伦比的磷酸铁锂，独一无二，举世无双，谁与争锋？无论是性能车强劲输出，充放电倍率，抑或市场占有率，将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；目前一致性问题基本解决，而低温特性也可以用热管理有效弥补，冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺，不过能量密度提高也蛮快的。
HAM猴
别说技术，说价格。电驴子的价格才是王道。
用户10xxx70
只要3000以内绝对买一台
梅山行者
1、质保方面。现如今的两轮电瓶车电池，只质保一年；而比亚迪质保5年！（3年换新+2年维修）。。。所以花双倍的钱做了双倍的事也好啊
智能浇花器
比亚迪造二三轮车整车或电池，都是降维打击，碾压整个行业。如果整造整车，以后二轮市场前二的可能就是比亚迪、吉利