途昂2024款380TSI四驱尊崇豪华版 裸车价：29.00万 短评能耗很满意 外观非常好看 动力十足 乘坐感受 综合感受 购车经历: 由于大学毕业参加工作，需要用车通勤,于是就有了初步的购车打算，都说车是男人的第二个家，而且还是我的第一辆车，所以对车的要求比较高。起初中意路虎发现运动，但“七折虎八折豹”直接劝退了我。然后考虑Q5L，后 来- -想路上Q5L实在是太多，没有个性，于是 又否决了这- -想法。通过刷视频和身边朋友又去看了坦克300，权衡利弊后发现坦克不改装 没灵魂，改装油耗高又怕出问题。一次逛商场 看到理想L7,发现很符合家用和日常通勤，而且还省油。但家父强力推荐途昂，觉得国产品牌还是表面功夫多一些，要保值和开的久还得是合资车，于是拉开了途昂的购车序幕，网上了解了一下，发现途昂还不错。中大型SUV的定位和霸气的外观还有豪华的内饰，既有动力又能满足大家庭出游的空间，试驾后发现确实蛮适合我。然后就是选配置，最后确定四驱尊崇豪华版。 价格相关 因为当时24款刚刚上市，问了很多家宁波当地的4s店都没有车，于是就找汽贸找的车源，汽贸帮忙去从外地提的车，属于是全款购车，裸车价29万，购置税25660元，保险8300元，上牌费1000元，拖车加提车服务费7000元，杂七杂八算下来一共花了33.2万左右，厂家首保免费。车上的车窗贴膜、电动脚踏、行车记录仪、脚垫都是去外面的改装店加装的。后来问了一下普通保养在900左右，买保养套餐平均下来也就600-700之间，保养的费用能接受。 驾驶感受 驾驶方面我觉得还是可以的，起步只要舍得给油还是能窜的，毕竟大体型放在那里，可以理解，地板油还是很猛的，速度上来之后就很顺滑了，换挡有点顿挫，毕竟是湿式双离合也正常。开高速的时候特别稳，动力随踩随有，正常开的话方向盘也是蛮轻的。德系车的底盘确实做得很棒，车辆的侧向支撑很足，特别是开山路时，高速度给到的信心很强，一点也不用担心车辆会侧翻。总体的驾驶体验还是不错的，缺点就是有时候是真不舍得猛踩油门，一脚下去油就肉眼可见的掉，当然这个还是得看大家自身的驾驶风格。 有些功能虽然平时用不上，但是我一直坚信句话“可以不用但是不能没有”。360度全景影像还是比较好用的，灵敏度很高甚至是过高了，对于像我这种第-辆车就是大车的人来说确实是必不可少的。缺点在于转向时360不能自动显示出来，这个需要改进。前方碰撞预警和主动刹车真的是长我心坎上了，很多次正在路上开得好好的时候，总会遇到恶意变道的，还有无故刹车的，最险的一次是距离前面只有十公分，该说不说大众这个安全系统做的还是蛮不错的，要是没有这个功能估计半年不到车就得进好几回修理厂。但是也有点不足的就是太灵敏了，回家停车的时候家里的狗从旁边经过都会紧急刹车，心疼刹车盘。 乘坐感受: 中大型SUV的定位不是白来的，车内空间相当的大。家人和朋友们都说很大坐着很宽敞，特别是第三排，俩成年人坐进去也毫无压力。第三排不用的时候把第二排座椅推到最后，可以非常轻松的翘起二郎腿。这个后备箱的储物能力还是很强的，即便是第三排座椅打开的时候，也能轻松放进去两三个中型的行李箱，但我一般只放鱼竿，只有出去玩的时候能用到。前排的储物空间也很让人满意，中央扶手箱的空间很大，可以放很多东西，包括在中控台下边也有放东西的空间，放纸巾很不错,放放其他零零碎碎的东西也很方便。关于内饰，真皮方向盘的手感很棒，还有副驾的星空面板深得我心，当初买的原因就是喜欢这个星空的装饰，美中不足的就是门板上的星星不会发光要是会发光那就更完美了，最好这个氛围灯能自动换颜色，要不然还要手动去调真的很麻烦，而且很纠结选哪个颜色。 燃油油耗 目前8067公里，自上次加油起平均油耗11.7，也就是上班通勤，略微有点堵，但是遇.上畅通路段10个左右也是可以的。把握好油门力度9个也是可以做到的，但是不多。高速的话明显会降一点，最好的成绩是8个左右，一般都是在9个左右。主要是途昂的自重大，起步时的瞬时油耗会比较高，距离远点还能拉低油耗但是近距离油耗就比较高了。但是能下定决心买这个车的人一定是对油耗有所释然的，加 95号汽油，70L的油箱加满一-箱 600块钱左右。总的来说我还是比较满意目前这个油耗的。 综合评价: 总结，满意的地方就是车内空间大，储物能力极强，乘坐空间也大，乘坐舒适性很不错。外观方面也非常大气，设计也更时尚，更加符合当下年轻人的审美。 本文来自易车社区用户——牛仔喝牛奶
