我朋友太猛了,他开燃油车的时候,起步都是地板油,如今开电车,还是那习惯,别人车还

汽车安全第一 2025-05-12 16:52:06

我朋友太猛了,他开燃油车的时候,起步都是地板油,如今开电车,还是那习惯,别人车还没起步,他已经过了红绿灯了,现在出事了,交警问他咋回事,他说:“我也不知道,当时有点迷糊,醒来轮子撞掉了。”

说实在的,小米SU7轮毂确实漂亮,比我的车轮毂漂亮数倍,但是被意外撞掉太可惜了,我认为小米汽车,哪里都是高配,唯一低配的就是驾驶员,如果每个驾驶员对车,对生命有敬畏之心,事故绝对会减少很多。

1 阅读:4890

评论列表

修改

修改

43
2025-05-12 21:00

说的不错,开这车的都是低配,尤其是脑子。

丁锡兴

丁锡兴

17
2025-05-12 20:45

要安全买特斯拉,远离小米汽车害人害己。[作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖]

精密 回复 05-13 11:56
搞得跟特斯拉能刹住的样

米诺

米诺

13
2025-05-12 18:05

你这说得,驾驶员高配了还有猴车什么事

天天逛一趟

天天逛一趟

11
2025-05-13 11:04

这次是几厘米的巨坑?

用户17xxx46 回复 05-13 14:40
没事,断轴也只是崴脚,投个新胎就继续上路[滑稽笑]

我心依旧

我心依旧

8
2025-05-13 12:20

米车每天的事故都层出不穷

司徒风雨 回复 05-13 16:32
大众丰田每天事故更多,只是没人写,写了也没人看[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

用户34xxx61

用户34xxx61

8
2025-05-13 11:07

一部分米粉骂另一部分米粉是低配

键盘侠首席大弟子 回复 05-13 15:17
低配米粉不适合当米粉[哭笑不得]

用户74xxx80

用户74xxx80

4
2025-05-13 12:23

发现一个问题,网上很多撞车的图片,都发生的断轴,这一点让我感觉小米的质量真的很差劲,或者说车辆的悬挂和底盘的设计有料可能有很严重的问题。

用户10xxx95

用户10xxx95

4
2025-05-13 14:16

开小米,不撞车都对不起这个神车[捂脸哭]

用户91xxx66

用户91xxx66

3
2025-05-13 13:49

电鸡提速快,投胎快[点赞]

平凡的人

平凡的人

3
2025-05-13 14:06

这个车不适合开,适合收藏

聆听风的呢喃

聆听风的呢喃

3
2025-05-13 06:18

先考个赛车证再买苏7吧,不然驾驭不了

茹果愛 回复 05-13 12:05
没用 ,工业垃圾

怼猴谎言训猴不倦一乐也

怼猴谎言训猴不倦一乐也

3
2025-05-13 14:37

这回坐实了高价低配。

用户74xxx80

用户74xxx80

3
2025-05-13 12:23

瘸腿米

用户74xxx80

用户74xxx80

3
2025-05-13 12:23

网上图片看,小米瘸腿的真多

Linny

Linny

2
2025-05-13 11:06

运动或者运动+模式启动了,如果用新手模式、经济模式、舒适模式一般不会有这种情况

诗雨梧桐

诗雨梧桐

2
2025-05-13 12:30

说得很对,米粉都是智商低配之人,否则不可能成为米粉。搞一堆高配胡乱组装在一起,随便就能卖个30万。

cz

cz

2
2025-05-13 15:42

这是在赞扬小米SU7抑或是为小米SU7拉仇恨?

用户10xxx44

用户10xxx44

2
2025-05-13 16:49

脑残人才敢开小米车,稍有点智商都会远离小米。

db

db

1
2025-05-13 16:45

我去,你不去粗粮法务都亏了

龍謠

龍謠

1
2025-05-12 22:39

不知道是否AI的

杨春林 回复 05-13 11:39
都死人了,左上角有火苗,三四个人把前档给扒了才弄出来,最后十个人把车子给翻正了。

SS 鲨鱼叔叔

SS 鲨鱼叔叔

1
2025-05-13 16:34

看来小米su7不适合在地球上开 还是回火星去吧

老杭

老杭

1
2025-05-13 15:54

还真的是,不被洗脑洗坏了不会买的

龙。。。。。

龙。。。。。

1
2025-05-13 16:52

买兰博基尼还是法拉利那种大马力车,车企明确说建议培训一下在进行驾驶。

淡荡飘风

淡荡飘风

1
2025-05-13 16:32

百公里加速太快 并不是好事

大渣好

大渣好

2025-05-13 17:34

把堆配置那一套用在车上,而不想怎么把车做好[捂脸哭]

汽车安全第一

汽车安全第一

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