华为乾崑五一出行报告出炉，先说几个关键数据，智能辅助驾驶总里程1.06亿公里，相当于绕赤道2645圈，智能辅助泊车使用340.54万次，人均智能驾驶辅助里程220.97公里，避免可能碰撞次数2.22万次，小艺被唤醒1505.98万次，无缝流转73.26万次，可以说无论是使用频次还是数据量都是非常庞大的。
作为车主，这些也是我日常使用频次最高的功能，平常上车直接就是语音唤醒小艺说目的地或者直接无缝流转微信的定位，然后路上智驾，特别复杂的场景才会自己开，而且全程有AEB保驾护航。这次五一我没去太远，也就广东周边跑了一下，深中通道那个堵呀，如果没有智驾，那真的太累了，一点一点挪，是一点休息放松的机会都没有，但是我遇到拥堵就完全不虚，智能驾驶辅助识别到拥堵以后会自动缓速跟车，人的精力不需要那么高度集中，也不会那么累，到景区停车更轻松，侧方啥的直接交给智能辅助泊车，超窄车位也可以先下车离车泊入，就俩字，轻松。
