华为的压力来了！广汽埃安发布全球首辆L4汽车，一台车10个激光雷达
广汽传祺和滴滴合作，发布首辆L4汽车，并且说明全球首辆前装量产L4，一台车10颗激光雷达，首款具备全球化适应能力的前装量产L4级别高度自动驾驶，该车采用了广汽领先的全域安全技术，结合滴滴L4级别自动驾驶硬件技术方案和多维度安全体系，全车33个传感器，一台车10颗激光雷达。
从这个宣传图来看，激光雷达和传感器很多，说白了就是在堆硬件，不过上面明确说了L2级别不允许宣传智驾和自动驾驶，所以广汽直接宣传L4，不知道有没有同行相关单位审核，不过个人感觉有戏，毕竟上面发话了不允许夸大宣传，如果广汽没有底牌或者没有承诺，肯定不敢如此高调宣布L4。
这下华为的压力来了，他们发布的L3级别自动驾驶还是限制在高速，也就是有条件的L3级别自动驾驶，但是广汽和滴滴已经发布了L4，这是不是意味着华为这么多的研发费用，竟然被广汽和滴滴超车了？
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不偷菜了
我与老干妈合作，采用100个激光雷达，达到L6级。
用户13xxx06 回复 05-02 22:46
有说华为了吗？什么都要扯到华为，华为和你有仇吖？
不偷菜了 回复 05-03 01:33
我刚回来，深圳没有叫瑶瑶的，你说的是谁？
种花家的兔子不吃素
和滴滴合作，那就是和联想合作了……
weiqiudili
算法不行，激光雷达再多有用吗？
流水
所有厂家测试主动刹车用的假人是慢腾腾移出来的，为什么不模拟一下瞬间闪出型的结果？实际路况中的鬼探头绝对不会慢腾腾露出来的，另外还有超速、抢道和无畏碰瓷的电动骑手状态为什么不模拟一下？说到底有哪家车企有能力和有胆子敢模拟中国实际路况的场景？
吾名小世 回复 05-02 14:30
都是充值测试，谁充值了谁拍前面，你还信那些所谓的第三方测试？
偷笑的蚂蚁
建议广汽再次投票否定和华为的HI模式合作，立即执行。用自己的，扬眉吐气。
国家安全匹夫有责
激光雷达太多对驾驶室坐的人员会不会有副谢，影响身体健康
用户83xxx20 回复 05-02 10:47
对驾驶人没影响，对路人有影响。
用户11xxx94
既然是高端车，就要换个好看的车标
秋天
L4的标准确定了没？