副驾驶娱乐屏、零重力座椅，都需要选装？官方展示的都是选装件齐全的版本？换你会不会选择它？ 纯电能跑121公里/200公里，起售价14.99万元，深蓝S7终于落地，除了增程版，还提供纯电版本，续航520/620公里。 但我觉得这不是重点，重点就是产品力，比如区别于竞品的配置，因为这个价位在续航、动力方面差别不大。 基础配置的一个优势在于：从次低配开始，也就是15.99万元那款车，把隐藏式电动门把手、L2级别辅助驾驶、面部识别、手势控制、手机无线充电、座椅加热通风、64色氛围灯、14个扬声器等作为标配项目。 与同价位竞品相比，深蓝S7轴距最长（2900mm），增程版纯电续航里程有200公里版本，最低荷电状态油耗更低（4.95L），有AR实景导航、无框车门，15.6英寸触控屏更大，标配AR-HUD抬头显示。 从原车自带配置水平来说，它处于同级别、同价位上游水准，这个确实出乎意料，因为之前官方重点拿副驾驶娱乐屏、零重力座椅说事，不过竞品确实有把副驾驶娱乐屏给当做标配的。 关于选装包，20/21英寸运动轮毂套件，实际意义在于改善视觉效果，智能交互灯语套件则是属于炫酷拉风的东西，而副驾驶12.3英寸娱乐屏、主副驾驶零重力座椅，其实还是看座舱其他成员对智能化、舒适性体验的需求有多高。 是否值得考虑深蓝S7，大家真的不需要过分纠结配置，只需要看颜值能不能被你喜欢就够了，至于空间、动力、续航都不是重点，家用看最低配完全可以，我们要的就是稀缺性。
