疑似网上流传的一则停产公告，马自达或将于本月内停产阿特兹、CX-4、CX-8三款车型，并要求各店抓紧梳理现有订单，同时自行清理无效订单。 结合此前阿特兹终端降价力度突然加大，被爆是内部员工价，随后马自达官宣CX-5全系降价2.6万元，入门级低至14.98万元，种种迹象表明，马自达要有大动作，而且去年下半年基本上看不到阿特兹市场交付数据。 今年将上市CX-50等全新车型，定位与CX-5有些重叠，未来会否考虑停产CX-5，逐渐用全新产品平替现有车型，似乎是长马目前唯一能想到的自救办法。 对于长马来说，一旦停产三款车，旗下还有昂克赛拉、CX-30两款车，存在感会持续降低，而全新产品能否撑起品牌复苏之路，在新能源浪潮冲击之下，总感觉长马力不从心。
