美国民众对待汽车的态度是走两个极端，要么纯粹燃油车，比如大排量性能车、皮卡等，要么纯电动汽车，比如今年福特纯电的市场表现就非常活跃，而PHEV是不被大多数人认可的。 对于美丽国民众来说，油耗其实不是买车衡量的关键，对于纯电动带来的凌驾于传统燃油车的驾驶体验、自动驾驶的全新感受，才是他们选择电车的主要原因。 从这一点来说，我们国内市场就比较温和，插电式混动依然是很长时间里的过渡产品，消费者也乐意接受，油耗可以比燃油车低一些，关键是满足长续航和短途纯电代步诉求。
美国民众对待汽车的态度是走两个极端，要么纯粹燃油车，比如大排量性能车、皮卡等，要
猫车来了
2023-02-24 21:38:46
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马克国
有点脑子的就知道插混就是脱裤子放屁。。。。。
马克国 回复 02-28 20:49
等大家懂了再来看销量。。。
瞩望和平 回复 马克国 03-01 08:13
大家懂不懂的，这么大的客户群体总归是优秀的。它可能有不足，但大家的实际体验是硬道理。每一个爆款车型一定有他的优秀。就像懂车帝里天天骂日系，但你能说日系一无是处么么
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美国没有绿牌不用摇号限行和春运这一说，人家选择自己喜欢的，我们是无奈的选择
歌功颂德
最复杂的系统，偏高的价格和故障率，据说自燃率也最高[笑着哭]，家里用车图的就是省心，搞不懂怎么想的
打铁的汉子
中国油价要是像美国一样便宜我也不在乎油耗，但中国不一样开电车出行是为省油，买混动增程是为过年长途回老家。