从最初最近很多品牌开始疯狂降价，丰田的验证码、日产轩逸、比亚迪秦plus等，都刷新了价格底线。 我就想问问那些老车主，怎么看这个价格差异？ 回想特斯拉降价之后，大批老车主堵门、拉横幅的盛况，上面那些车型的老车主们，是不是也集体维权一次，相比于特斯拉两三万的降幅，他们哪一个不是30%左右的降幅，论力度比特斯拉更大。 这种思维让人很无语，国产车降价就是厚道，合资车降价被认为是之前割韭菜太猛了，我觉得只要是品牌突然针对某款老车型开启价格下调，那就值得三思。 应该感谢国产车，多年来一步一步把合资车价格往下打，但今年最该感谢的是特斯拉，而不是其他品牌。 今年有购车计划的真的建议再等等，起码等到七八月份的淡季看看市场行情，品牌之间为了市占率拼价格，叠加淡季消费下滑，才能找出特别划算的那一个。 朋友们，今年汽车市场会迎来一次大洗牌，中低端市场就是拼价格，配置啥的都不重要了。
爱国至上
应该主要感谢比亚迪。由于比亚迪的大卖特卖，特斯拉为了抢市场不得不降价，进而导致纷纷调整价格。当然整体上还是因为国产车的崛起，质优价廉导致的，同时国人的汽车消费观也越来越进步。