昨天试驾了美版途昂（Atlas）,3.6L+8AT的动力开着太舒服了，油门线性比2.0T美版CC（Arteon）和1.5T捷达（速腾）强得不是一星半点；换挡更是无比丝滑，我以找茬儿式操作开了十几公里没试出一次顿挫，完爆同款8AT的CC和捷达；虽然只是小夹角的VR6发动机，但高转的声浪还是很好听，四缸机照样没法比。 当然缺点也不是没有： 1.3.6L自吸带这么一台2吨重的大块头并不轻松，100km/h的加速能力和1.5T速腾差不多，100km/h以上再加速可能还不如速腾快。 2.大众EA390毕竟是快20年的老机头了，技术代差太大，比同样自吸V6的汉兰达和本田飞行员费油。 3.降档不彻底。即便是S挡+地板油，变速箱也只能从3000转开始拉而不能降到转速允许的最低档位，之前开另外四款配同样变速箱的车也都有这个问题，看来是这套爱信8AT的通病。
